[汽車之家 新聞]  日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商海拉欲計(jì)劃出售旗下自動(dòng)駕駛輔助軟件部門——Aglaia。據(jù)知情人士表示，海拉正與咨詢機(jī)構(gòu)衡量該業(yè)務(wù)的利益價(jià)值，這或許能為公司帶來(lái)數(shù)億歐元的收入。

　　據(jù)悉，海拉駕駛輔助軟件部門可能會(huì)引起在自動(dòng)駕駛方面投資的供應(yīng)商、汽車制造商以及科技公司的興趣，不過(guò)目前海拉還沒(méi)有做出最終決定。針對(duì)此事，海拉并沒(méi)有對(duì)外作出回應(yīng)。

　　海拉駕駛輔助軟件部門名為Aglaia移動(dòng)視覺(jué)（Aglaia Mobile Vision），主要生產(chǎn)用于輔助駕駛功能的嵌入式軟件系統(tǒng)，該功能可幫助駕駛?cè)藛T和自動(dòng)駕駛汽車。它的圖像處理程序可以檢測(cè)即將到來(lái)的車輛、識(shí)別交通標(biāo)志以及車道標(biāo)記并感知汽車周圍的其他物體。

　　與Mobileye出售硬件和軟件的集成解決方案的產(chǎn)品不同，Aglaia的軟件旨在與其他供應(yīng)商生產(chǎn)的芯片、攝像頭和傳感器配對(duì)使用。

　　之所以將旗下部分進(jìn)行出售，很大一部分原因來(lái)自于今年受到疫情的影響，導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下整體處于低迷的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。此前，海拉公司表示，到2023年底，海拉公司將在總部裁員900人，預(yù)計(jì)本財(cái)年銷售額為56億歐元到61億歐元。

　　海拉創(chuàng)建于1899年，主要生產(chǎn)用于汽車，建筑機(jī)械和船只的照明和電子組件。它還與佛吉亞、彼歐（Plastic Omnium）和泰明頓摩擦材料（TMD Friction）等同行公司合作運(yùn)營(yíng)一系列項(xiàng)目。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　如今，隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷朝向“新四化”的趨勢(shì)發(fā)展，自動(dòng)駕駛相關(guān)部門更加受到車企們的青睞。其中不乏大眾集團(tuán)與福特汽車共同研發(fā)電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，現(xiàn)代汽車與安波福創(chuàng)建了合資企業(yè)Motional等。而受到疫情影響，給汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游帶來(lái)不可估量的影響，這也是海拉公司不得不將旗下自動(dòng)駕駛輔助軟件部門忍痛割愛(ài)的原因。（消息來(lái)源：msn；編譯/汽車之家 李娜）

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