[汽車之家 行業(yè)] 一家跨國車企,一秒會進賬多少錢?這個有趣的問題如今有答案了。日前,某資本機構統計了去年19家大型跨國車企的營收情況,數據顯示,作為銷量王,大眾集團以每秒收入9202.88美元(約合人民幣6.4萬元)居首,是去年全球營業(yè)收入最高的車企。
其次是豐田汽車,每秒收入8634.58美元(約合人民幣6.0萬元),福特汽車則排名第三,每秒收入4946.73美元(約合人民幣3.4萬元)。
值得一提的是,中國車企吉利汽車也躋身進入了榜單,以每秒進賬1457.70美元(約合人民幣1萬元)排名第14,是榜單上唯一一家來自中國的汽車企業(yè)。
今年風頭最勁的特斯拉,在每秒收入水平上排末位,每秒營收為780.06美元(約合人民幣0.5萬元),和日本的斯巴魯一起成為每秒營收低于1000美元的車企。相較來說,特斯拉去年全年的營業(yè)收入為246億美元(約合人民幣1689億元),而其當前市值超4000億美元;可見,即便特斯拉雖與造車資歷已久的企業(yè)相差甚遠,但資本市場卻很是看好這家年輕的造車公司。
編輯點評:
值得注意的是,這些企業(yè)每秒進賬的錢可不是賺到的錢,而僅僅是公司業(yè)務產生的資金流量。若要比凈利潤,大眾集團則要拱手讓出冠軍位,因為豐田去年的凈利潤比大眾集團的4倍還多;就連營收不足大眾一半的寶馬集團,去年也比大眾多賺了5億元人民幣?梢姡N量大戶及營收大戶都不一定是盈利大戶;這個榜單上排名第三的福特去年還差點虧了,全年僅賺5.8億元,僅是吉利汽車的1/14。不過這些車企攬錢的能力還是很驚人的,它們的“吸金”能力嚇到你了嗎?(文/汽車之家 宋愛菊)
好評理由:
差評理由: