[汽車之家 新聞] 日前,據(jù)海外媒體報道,受到疫情的影響,導(dǎo)致MINI品牌的銷量呈大幅度下滑。由此,作為MINI母公司的寶馬集團不得不將MINI牛津工廠裁員400人。
據(jù)悉,此次受到裁員影響的工人主要受雇于Gi集團,該集團將根據(jù)服務(wù)年限、技能和紀律記錄等綜合情況做出最終決定。Gi集團雇傭了該工廠大約4000名工人中的950名,受影響的大部分工人主要為該生產(chǎn)線的全職工作者。
之所以要進行裁員,關(guān)鍵原因在于寶馬正準備在今年十月份開始,將工廠從三班制轉(zhuǎn)變?yōu)閮砂嘀。此前,鑒于全球經(jīng)濟低迷,產(chǎn)量預(yù)測發(fā)生了變化,預(yù)計生產(chǎn)能力將從每天1000輛減少到800到900輛。
尤其在疫情封鎖期間,寶馬牛津工廠關(guān)閉了近兩個月的時間。MINI人力資源總監(jiān)Bob Shankly表示:“與其他汽車制造商一樣,針對2020年的產(chǎn)量預(yù)測,我們必須做出相應(yīng)的調(diào)整。根據(jù)全球市場的發(fā)展,這將使我們具有在中短期內(nèi)調(diào)整生產(chǎn)所需的靈活性!
編輯點評:
疫情來襲,對汽車生產(chǎn)制造帶來不同程度的影響。尤其作為MINI品牌,一方面實施積極轉(zhuǎn)型,一方面又要應(yīng)對銷量不佳帶來的工廠減產(chǎn)。事實上,近幾年MINI品牌的銷量呈現(xiàn)一定程度的下滑趨勢,這也促使MINI不得不向電動化進行轉(zhuǎn)變,只不過疫情將原本可以維系的現(xiàn)狀更加雪上加霜。那么,經(jīng)過一系列的調(diào)整之后,MINI后續(xù)將給我們帶來怎樣的驚喜,讓我們共同期待一下。(消息來源;Auocar;編譯/汽車之家 李娜)
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