[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  8月26日，新款保時(shí)捷Panamera(參數(shù)|詢(xún)價(jià))全球首發(fā)。作為Panamera（971）的中期改款車(chē)型，新車(chē)的調(diào)整涉及了外觀、內(nèi)飾、底盤(pán)、動(dòng)力、配置等諸多方面。作為一款集性能與豪華于一身的大型四門(mén)轎車(chē)，很多粉絲認(rèn)為它是完美的Dream Car。今天，我們就來(lái)看看新款Panamera都有哪些亮點(diǎn)吧。同時(shí)，新車(chē)正式在中國(guó)開(kāi)啟預(yù)售，官方公布了部分（共9款）車(chē)型的建議售價(jià)（含增值稅），區(qū)間為97.3-245.8萬(wàn)元。我們了解到，新款Panamera將會(huì)在北京車(chē)展期間發(fā)布。

『新款Panamera與Panamera產(chǎn)品線(xiàn)副總裁Thomas Friemuth』

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S與4S E-Hybrid』

要點(diǎn)速讀：

● 車(chē)身包圍、燈組、輪圈、顏色調(diào)整，外觀更具辨識(shí)度；
● 底盤(pán)系統(tǒng)優(yōu)化，自適應(yīng)懸架、電子防傾翻穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進(jìn)一步優(yōu)化；
● 動(dòng)力調(diào)整，Turbo車(chē)型取消，新款的GTS以及Turbo S擁有更強(qiáng)的性能；
● 擴(kuò)大電氣化陣容，增加Panamera 4S E-Hybrid車(chē)型；

● 新款保時(shí)捷Panamera新車(chē)特點(diǎn)：

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S』

　　新款保時(shí)捷Panamera在外觀部分最容易識(shí)別的是Sport Design前臉，此前該前臉是做為選裝提供的。該前臉包含有黑色的進(jìn)氣格柵和側(cè)面的大進(jìn)氣口，同時(shí)包圍兩側(cè)的燈組布局經(jīng)過(guò)調(diào)整。新款Panamera GTS使用的是增強(qiáng)的Sport Design前臉，進(jìn)氣口為黑色啞光處理，同時(shí)該車(chē)側(cè)門(mén)檻也是黑色啞光設(shè)計(jì)。而對(duì)于Turbo S版本，前包圍兩側(cè)的進(jìn)氣口更大，包圍內(nèi)部引用了車(chē)身同色的組件，兩側(cè)燈組上下之間的距離也進(jìn)一步拉大。

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S』

　　新款車(chē)型依舊提供多種顏色可選，但兩種金屬車(chē)漆有所調(diào)整，勃艮第紅金屬漆和醇萃咖啡棕金屬漆分別被車(chē)?yán)遄蛹t金屬漆和松露棕金屬漆所取代。作為中期改款，新車(chē)側(cè)面設(shè)計(jì)不會(huì)調(diào)整，但是保時(shí)捷為這款車(chē)提供了新的輪圈，包括20英寸輪圈和兩款21英寸輪圈，以及21英寸Exclusive Design輕合金輪圈。

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S』

　　在車(chē)身尾部，新車(chē)最主要的改變?cè)谟谖矡舨糠�，新�?chē)會(huì)提供Exclusive Design尾燈組。貫穿式的尾燈組在整體輪廓上雖然沒(méi)有太大變化，但內(nèi)部燈帶的形狀進(jìn)行新的設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)啟/關(guān)閉效果用紅點(diǎn)設(shè)計(jì)取代了老款“曲棍球棍”線(xiàn)條。

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S內(nèi)飾』

『新款保時(shí)捷Panamera 4S E-Hybrid內(nèi)飾』

　　新車(chē)內(nèi)飾的改變沿襲了老款的整體風(fēng)格，經(jīng)典但不失豪華。多表盤(pán)式儀表、中控臺(tái)上方的時(shí)鐘、大面積的皮質(zhì)材料的使用等都是對(duì)經(jīng)典的傳承，中控臺(tái)中央則配備了超大尺寸的觸控屏幕。得益于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)算能力的提高，觸摸屏的響應(yīng)速度更加出眾，例如導(dǎo)航的縮放以及操作速度都有了明顯改善。

　　在新款車(chē)型上，搭配了新式的多功能方向盤(pán)，鏤空式的設(shè)計(jì)在模仿賽車(chē)的方向盤(pán)，多功能控件的樣式于老款有所差異，集成了集成了滾輪開(kāi)關(guān)。Turbo S的方向盤(pán)進(jìn)一步凸顯GT風(fēng)格，而GTS車(chē)型的方向盤(pán)會(huì)采用Alcantara材質(zhì)包覆，并可以加裝碳纖維飾件。

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S內(nèi)飾』

　　舒適性配置部分，新車(chē)將會(huì)提供空氣凈化離子發(fā)生器、Hi-Fi音響系統(tǒng)，標(biāo)配的舒適型座椅具有14向調(diào)節(jié)功能。眾所周知，保時(shí)捷的選裝是十分豐富的，而且大部分售出的保時(shí)捷車(chē)型都會(huì)進(jìn)行選裝。新款Panamera提供全景式天窗、BOSE和Burmester音響系統(tǒng)以及更加高級(jí)的座椅等選裝件。Burmester 3D高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)甚至包含21個(gè)音箱、1個(gè)雙向中央系統(tǒng)和1個(gè)有源400W副低音音箱。

　　安全及駕駛輔助系統(tǒng)方面，新款Panamera標(biāo)配包含道路標(biāo)志識(shí)別功能的車(chē)道保持輔助系統(tǒng)。此外還提供多項(xiàng)配置的選裝，包括自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、車(chē)道變換輔助系統(tǒng)、帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版（PDLS Plus）和矩陣光束的LED大燈、帶全景影像系統(tǒng)的停車(chē)輔助系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等。此外，新車(chē)還增加了新的數(shù)字功能與服務(wù)，包括經(jīng)過(guò)升級(jí)的智慧副駕在線(xiàn)語(yǔ)音控制、收音機(jī)升級(jí)版、Apple CarPlay等。

　　新車(chē)在底盤(pán)方面也進(jìn)行了一定的調(diào)整。例如，經(jīng)過(guò)改進(jìn)的保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM）提升了減振舒適性；保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制運(yùn)動(dòng)版（PDCC Sport）增加了車(chē)身的穩(wěn)定性；新一代轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)改善了轉(zhuǎn)向響應(yīng)，并且增強(qiáng)了給駕駛者的反饋，進(jìn)一步提高車(chē)輛響應(yīng)的精準(zhǔn)性與直接性。

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S搭載的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　動(dòng)力總成方面，新車(chē)依舊使用8速PDK雙離合器變速箱，但是部分車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的調(diào)整。入門(mén)的新款Panamera和Panamera 4依舊搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)沒(méi)有改變，最大功率為330馬力，峰值扭矩為450 牛·米；Panamera GTS車(chē)型則搭載低功率版本的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于老款車(chē)型增加20馬力，達(dá)到480馬力。在Sport Plus模式下，Panamera GTS 0-100 km/h加速時(shí)間為3.9秒，比老款車(chē)型快了0.2秒，其最高車(chē)速能夠達(dá)到300 km/h。

　　新款Panamera不再提供Turbo車(chē)型，而直接為消費(fèi)者帶來(lái)Turbo S版本。該車(chē)型所搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為630馬力，峰值扭矩為820牛·米，其0-100km/h加速時(shí)間為3.1秒，最高車(chē)速為315 km/h。

　　插電式混動(dòng)車(chē)型方面，在原有兩款車(chē)型之間，增加了Panamera 4S E-Hybrid車(chē)型，它所搭載的2.9T V6插電混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為560馬力，綜合最大扭矩是750�！っ�。 新款插電式混動(dòng)版車(chē)型的電池從14.1 kWh增加到了17.9 kWh，配合優(yōu)化后的駕駛模式，進(jìn)一步提升純電續(xù)航里程。

● 保時(shí)捷Panamera歷史回顧：

『第一代保時(shí)捷Panamera于2009年在上海首發(fā)』

　　保時(shí)捷最具代表的車(chē)型就是保時(shí)捷911，但保時(shí)捷很早就想打造可供多人乘坐的四門(mén)車(chē)型，從1948年的保時(shí)捷356（Type 530），到1987年推出的保時(shí)捷928四門(mén)版原型車(chē)，到1988年推出的保時(shí)捷989概念車(chē)，再到2009年正式發(fā)布第一代保時(shí)捷Panamera，這款四門(mén)大型豪華轎車(chē)成為保時(shí)捷麾下又一款核心車(chē)型。

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S“紐北”圈速』

　　保時(shí)捷Panamera是一款將性能和豪華高度結(jié)合的產(chǎn)品，為了證明它卓越的運(yùn)動(dòng)性能。2016年，第一代Panamera Turbo以7:38.46的成績(jī)跑完了紐博格林北環(huán)賽道；而在2020年7月24日，第二代中期改款Panamera Turbo S車(chē)型在紐博格林北環(huán)賽道拿到了7:29.81的成績(jī)，該圈速現(xiàn)已成為“長(zhǎng)軸距車(chē)型”類(lèi)別中的最快記錄。值得一提的是，此次創(chuàng)造紀(jì)錄的車(chē)型安裝了賽車(chē)座椅和防滾架，并配備了專(zhuān)門(mén)為新款Panamera研發(fā)并用于刷新紀(jì)錄的米其林Pilot Sport Cup 2運(yùn)動(dòng)輪胎，將在上市后作為選裝提供。

● 全文總結(jié)：

　　如果你不是一個(gè)SUV的高意向用戶(hù)，保時(shí)捷Panamera大概率是一款能滿(mǎn)足你絕大部分需求的車(chē)型，這也是很多人將它視為完美座駕的原因。的確，這款車(chē)要品牌有品牌、要品味有品味、要實(shí)用性有實(shí)用性、要性能也有性能。新款Panamera雖然在可見(jiàn)的設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多的改變，但是在動(dòng)力、底盤(pán)、配置等方面的調(diào)整還是比較大的。那么，屏幕前的你，對(duì)于這款大型豪華車(chē)的改款還滿(mǎn)意嗎？（文/汽車(chē)之家 陳浩）

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