亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

提供手動(dòng)擋 全新寶馬M3旅行版諜照曝光

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

  [汽車之家 海外諜照]  日前,寶馬M部門在海外社交軟件上發(fā)布了全新寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià)) Touring(以下簡(jiǎn)稱M3旅行版)原型車的視頻,新車正駛離寶馬位于慕尼黑的總部上路測(cè)試。據(jù)悉,新車或?qū)⒃?021年亮相,并于2022年下半年海外上市。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


汽車之家

  外觀方面,新車前臉也同全新一代的M3/M4一樣,使用了大尺寸雙腎前進(jìn)氣格柵,辨識(shí)度極高。車頭兩側(cè)的激光矩陣式LED大燈搭配前保險(xiǎn)杠兩側(cè)巨大的散熱開口和獠牙式的造型,讓新車看起來(lái)攻擊性極強(qiáng)。

汽車之家

  車身側(cè)面,從視頻上可以看到新車寬大的前后翼子板,車身高度也被進(jìn)一步降低,整車寬體的造型搭配旅行車的車身形式真的非常好看。車尾方面,新車尾燈看上去與普用的3系差不多,因包裹著厚重的偽裝,更加具體的造型設(shè)計(jì)并沒(méi)有辦法分辨出來(lái)。排氣依舊是使用了雙邊共四出的設(shè)計(jì),整體尾部的造型看上非常協(xié)調(diào)。

寶馬M 寶馬M3 2018款 M3車迷限量版

  內(nèi)飾配置方面,我們暫時(shí)還沒(méi)有得到相關(guān)信息,但預(yù)計(jì)將于轎車版的M3使用相同的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,根據(jù)相關(guān)信息顯示,新車將搭載代號(hào)為S58的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并可能會(huì)提供兩個(gè)版本,一個(gè)是最大功率為486馬力的標(biāo)準(zhǔn)版,并標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱與后輪驅(qū)動(dòng);另一個(gè)則是最大功率為517馬力的賽道版,將匹配8速手自一體變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng):

  其實(shí)寶馬在1992年至2010年之間推出過(guò)兩代M5旅行版,但寶馬M3卻只有一輛E46 M3旅行版的原型車,并且一直沒(méi)有正式發(fā)布過(guò)。M3是車迷心中的神物,而M3旅行版是一種在幻想中更加神圣的存在。但沒(méi)想到,寶馬M部門經(jīng)過(guò)了34年的時(shí)間,終于把它制造了出來(lái),并且寶馬M部門說(shuō),希望全新M3旅行版在賽道性能和日常實(shí)用性上可以相互配合,并發(fā)揮出極致。全新的M3旅行版終于能與奧迪RS4 Avant開始激烈的競(jìng)爭(zhēng),這也是高性能“瓦罐”迷們長(zhǎng)久以來(lái)最想看到的事情。(文/汽車之家 畢業(yè))

提供手動(dòng)擋 全新寶馬M3旅行版諜照曝光 汽車之家
查看同類文章:
海外諜照
更多精彩內(nèi)容:
您怎么看
商業(yè)模式
口碑評(píng)車
向編輯畢業(yè)提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 海外諜照
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),同時(shí)過(guò)重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來(lái)講,100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,再說(shuō)什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對(duì)輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

最新文章
加載中

寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬(wàn)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)