[汽車之家 行業(yè)] 日前,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉一項(xiàng)將磁懸浮技術(shù)與雨刮器相結(jié)合的新型雨刮系統(tǒng)將適配于Cybertruck(參數(shù)|詢價(jià))車型。
『Cybertruck』
新的雨刮系統(tǒng)與傳統(tǒng)的雨刮器工作原理不同,并非簡單的以固定軸為中心旋轉(zhuǎn)進(jìn)行清掃,而是將一條磁懸浮導(dǎo)軌安裝于前風(fēng)擋玻璃下方,導(dǎo)軌上的纏繞電磁線圈帶有一個(gè)金屬塊,有一根雨刮臂與其相連。當(dāng)開啟雨刮功能時(shí),雨刮臂將調(diào)整至與電磁導(dǎo)軌相垂直的角度,在金屬塊通電后通過電流的控制在導(dǎo)軌上進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),清掃雨水。
『專利圖紙』
據(jù)悉,這項(xiàng)專利能夠避免傳統(tǒng)雨刮器單點(diǎn)旋轉(zhuǎn)后留下的工作盲區(qū),使駕駛員的視野變得更清晰。根據(jù)特斯拉的專利申請(qǐng)內(nèi)容,這種電磁雨刮系統(tǒng)從設(shè)計(jì)上減少了摩擦系數(shù),要較傳統(tǒng)雨刮器更省電節(jié)能,提高了電池的利用效率。
其實(shí)早在2019年9月特斯拉就提交了這項(xiàng)專利,但遲遲未見量產(chǎn)。據(jù)外媒透露,特斯拉指出該專利可能在即將發(fā)布的純電動(dòng)皮卡車型Cybertruck上首先進(jìn)行搭載。
編輯點(diǎn)評(píng):
一般來說,車企申請(qǐng)的技術(shù)專利通常要到很多年以后才會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),而有的技術(shù)則根本不會(huì)在量產(chǎn)車型中出現(xiàn)。此次特斯拉宣稱Cybertruck或?qū)⒋钶d新型雨刷系統(tǒng),但據(jù)猜測(cè),其純電動(dòng)皮卡車型或?qū)⑹褂酶臃(wěn)妥與傳統(tǒng)的技術(shù)。不管如何,等到11月22日,我們就看到這輛純電動(dòng)皮卡的真面目了。(信息來源:CarAdvice;編譯/汽車之家 閻明煒)
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