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內(nèi)部調(diào)查啟動(dòng) 保時(shí)捷卷入新“排放門(mén)”

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  大眾汽車(chē)集團(tuán)“排放門(mén)”又曝出新事件。日前,據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的保時(shí)捷公司正在對(duì)其涉嫌操縱汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一事展開(kāi)內(nèi)部調(diào)查。

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2020款 1965 Reimagined Special Edition

保時(shí)捷911(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』

  同時(shí),保時(shí)捷也通知了德國(guó)汽車(chē)監(jiān)管機(jī)構(gòu)KBA、斯圖加特檢方以及美國(guó)當(dāng)局,通知內(nèi)容主要是有人涉嫌對(duì)車(chē)輛硬件和軟件進(jìn)行非法改動(dòng),從而影響其排放系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件,Panamera和保時(shí)捷911均涉及其中。

  保時(shí)捷發(fā)言人表示,公司正在定期對(duì)車(chē)輛技術(shù)和法規(guī)方面涉及的問(wèn)題進(jìn)行審查,作為內(nèi)部檢查流程的一部分,保時(shí)捷已在確定問(wèn)題后主動(dòng)通知了有關(guān)部門(mén)。他強(qiáng)調(diào)該問(wèn)題與幾年前開(kāi)發(fā)的車(chē)輛有關(guān),并沒(méi)有跡象表明當(dāng)前的車(chē)輛生產(chǎn)受到了影響。

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2019款 Carrera S 3.0T

  根據(jù)外媒透露,保時(shí)捷調(diào)查的對(duì)象包括從2008年-2013年間開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),在Panamera和保時(shí)捷911車(chē)型上均有搭載。據(jù)悉,保時(shí)捷除了與員工進(jìn)行討論外,還在審查會(huì)議內(nèi)容和數(shù)以萬(wàn)計(jì)的電子郵件以尋找相關(guān)證據(jù)。保時(shí)捷還透露,德國(guó)汽車(chē)監(jiān)管機(jī)構(gòu)KBA已經(jīng)發(fā)起了一項(xiàng)正式調(diào)查。

編輯點(diǎn)評(píng):

  從2015年大眾汽車(chē)集團(tuán)“柴油排放門(mén)”事件爆發(fā),沸沸揚(yáng)揚(yáng)的五年過(guò)去了,該案仍未徹底落下帷幕,大眾為此支付了超過(guò)300億歐元的金額,包括與檢方和解以及對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行賠償。此次保時(shí)捷再曝出涉及排放系統(tǒng)的新事件,涉事車(chē)輛分別為Panamera和保時(shí)捷911,尤其是后者已經(jīng)擁有將近60年的歷史,是保時(shí)捷的傳奇車(chē)型。如果在開(kāi)發(fā)過(guò)程中不能?chē)?yán)格把控,事后通過(guò)自查才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,那么多少傳奇車(chē)型也禁不住這樣的打擊。(信息來(lái)源:路透社;編譯/汽車(chē)之家 閻明煒)

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