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預售16.18萬起 新起亞K5凱酷9月7日上市

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從東風悅達起亞官方了解到,全新起亞K5凱酷將于9月7日正式上市。新車已于此前開啟預售,預售價格區(qū)間為16.18-18.98萬元。新車未來將提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力總成供消費者選擇,從而滿足不同消費者的購車需求。值得一提的是,官方表示訂購新車的用戶可獲得車輛購置稅補貼和定額5000元商業(yè)保險補貼(綜合預計價值20000元)、終身免費保養(yǎng)、終身動力總成保修、終身免流量、最高20000元置換補貼、1個月原價保值換購/1年9折保值換購、100抵500元/1000抵3000元/5000抵10000元(限量5000名)定金優(yōu)惠等預售優(yōu)惠政策。此外,起亞官方還提供多項附加選裝包,包含價值6000元的科技包和舒適包,以及價值3000元的智行包、運動包和奢享包。

起亞K5凱酷 預售價
車型預售價(萬元)
1.5T 270T CVVD時尚版16.18
1.5T 270T CVVD豪華版17.18
2.0T 380T GT-Line尊貴版18.98

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『關于新車的選裝包詳情和部分配置可點擊大圖查看』

東風悅達起亞 K5凱酷 2020款 380T GT-Line 尊貴版

  外觀方面,全新起亞K5(參數(shù)|詢價)凱酷采用了極具個性的設計風格,視覺效果突出。細節(jié)方面,新車前中網(wǎng)采用了內凹式造型,配合下方三段式進氣口,視覺效果十分運動。同時,類似S型的日間行車燈配合俯沖式的前發(fā)動機蓋,顯得很有氣勢。此外,國產版新車的保險杠設計與海外版有一定區(qū)別,兩側加入豎直的黑色導風槽,凸顯運動感。

東風悅達起亞 K5凱酷 2020款 380T GT-Line 尊貴版

東風悅達起亞 K5凱酷 2020款 380T GT-Line 尊貴版

  車身側面,新車采用了溜背四門轎車的車身形式,鍍鉻飾條從A柱下端延伸至后窗下沿,環(huán)繞整個車尾。尾部來看,新車采用了當下流行的貫穿式尾燈組,并在內部采用了虛線式設計,辨識度較高。車身顏色方面,新車將提供鉆海藍、星際灰、珍珠白、極光黑、躍動紅5種車身顏色供消費者選擇。車身尺寸方面,全新起亞K5凱酷的長寬高分別為4980/1860/1445mm,軸距為2900mm,相比海外車型長度加長75mm,軸距加長50mm。

東風悅達起亞 K5凱酷 2020款 380T GT-Line 尊貴版

  內飾方面,全新起亞K5凱酷主體沿用了海外版本的設計風格,環(huán)抱式的中控臺讓新車的氛圍更加豪華。同時,其最大的亮點在該車使用了兩塊12.3英寸屏幕并連為一個平面,中間擁有一定的角度,使駕駛員操控起來更加便利。配置方面,此次預售的三款車型中的入門版將標配LED頭尾燈/日間行車燈、雙溫區(qū)自動空調、電動天窗、定速巡航、12.3英寸中控屏(內置百度CarLife)、倒車影像、以及前排正面安全氣囊/側氣囊/側氣簾等;中配車型增加報百度智能互聯(lián)系統(tǒng)、18英寸輪圈、感應式電動后備廂、駕駛座8向電動調節(jié)、全景天窗等配置;頂配車型搭載2.0T發(fā)動機,配置增加GT-Line標識、真皮座椅以及副駕駛4向電動調節(jié)等。

東風悅達起亞 K5凱酷 2020款 380T GT-Line 尊貴版

  動力方面,新車將提供1.5T和2.0T發(fā)動機供消費者進行選擇,最大功率分別為170馬力及240馬力。傳動方面,與1.5T發(fā)動機相匹配的是7速雙離合變速箱,與2.0T發(fā)動機相匹配的是8速自動變速箱。

編輯點評:

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  擁有更加極致運動氣息設計的全新一代起亞K5凱酷,讓不少消費者眼前一亮,隨著此前預售的開啟,我們已經能夠看到東風悅達起亞官方的誠意,不僅僅是親民的定價還有更加豐富的預售“禮包”,讓這款車的話題量以及關注度再次的上升。同時,我們能夠看到東風悅達起亞官方還針對中國用戶的使用習慣對車內/外部分細節(jié)進行調整,并且針對尺寸進行加長,也獲得了不少消費者的點贊和肯定?偟膩碚f,我們有理由期待新車取得更好的成績。您覺得它怎么樣呢?請在評論區(qū)說出您的看法吧。ㄎ/汽車之家 周易)

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    測試文章:重返主流之戰(zhàn) 測K5凱酷 2.0T 旗艦版
    評測編輯-周翱:

    K5凱酷基于第三代i-GMP平臺打造,保持了起亞一貫的高顏值高配置表現(xiàn),2.0T的動力也可圈可點,整體表現(xiàn)再次進入了主流陣營,相比近年來的默默無聞,可以說是來了一個高調回歸。

    評測編輯-曹昊旻:

    全新K5凱酷在動力和顏值以及設計上的表現(xiàn)在突出它個性以及運動的一面,以這次的2.0T車型來看動力充沛而且加速超車的感覺很順暢,而在底盤隔音以及轉向的手感上又體現(xiàn)出舒適的一面,做到了一臺合格的代步中型車。

    評測編輯-朱力神:

    時尚的造型和動力是K5如今的吸引人的地方,豐富的配置和選裝包也讓消費者可以更靈活且自由的選擇自己想要的車型,對于年輕消費者來說,K5的吸引力還是非常強的,配合現(xiàn)在頗為優(yōu)惠的購車政策,相信會在市場上有著不錯的反響。

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    評測編輯-:

    起亞K5 Pro是一款“實而不華”的家用轎車,它的外表不夠光鮮亮麗,內飾也缺乏設計感,但是在靜態(tài)乘坐、空間以及動態(tài)的駕駛感受上都有不俗的表現(xiàn),可以說處處印襯著一個優(yōu)秀家用車的標簽。

    評測編輯-:

    K5 Pro的外觀沒有大刀闊斧的改變,動力系統(tǒng)也非常熟悉,空間表現(xiàn)也還不錯,這樣看來它并沒有特別突出的優(yōu)點,也沒有明顯的短板。作為家用車肯定是夠了,但是總感覺少了點什么!

    評測編輯-于碩:

    這次例行公事推出的小改款,明顯是為了應對國六排放。更多瑣碎細節(jié)設計的加入,使得外形反倒沒有最初剛上市時那樣迷人。作為一款產品周期已經接近尾聲的車型它的駕駛感受并沒有更新鮮的改變。

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    評測編輯-羅浩:

    這款車最大的賣點首先就是動力,在這方面它的表現(xiàn)令人滿意,這樣很好,不過在剎車和底盤質感方面如果能再提升一下的話就更好了。

    評測編輯-張郁達:

    2.0T車型加速這么快,而且價格相對比較便宜,性價比高,所以總體來說還是不錯的,但是這款車在日后長時間使用的可靠性方面還是需要繼續(xù)提高。

    評測編輯-:

    韓國車的進步是非?斓,從起亞K5 2.0T這款車上就可以看到,他們在動力方面已經不輸給同級別任何對手。但是在細節(jié)上,特別是品牌認可度上,還是有差距,這種情況也是正常的,畢竟產品形象只能慢慢靠時間去積累。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    喜歡K5的理由太簡單了,帥氣的外觀完全就是購買欲的敲門磚;當然了,它也不是純粹的花瓶,性價比與大空間算是個優(yōu)勢。性能方面,與索納塔如出一轍的動力總成應該可以做到相同水準,但可惜的是,原廠的輪胎拖累了整體發(fā)揮,差距也 是這么出來的。

    評測編輯-梁。

    K5的確是個吸引眼球的好東西,而且配置不低,同級別產品里屬于性價比比較高的,不過動力總成不怎么給力,和外形給人的感覺相差有些遠,希望趕快引進2.0T版本車型。

    評測編輯-羅浩:

    起亞為中型車市場注入新的活力,K5是一款風格鮮明的高價值產品,它向人們證明韓系風格不再只依靠價格來吸引消費者,可惜的是性能方面沒有給人什么驚喜。

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起亞K5

指導價:13.98-20.68萬
級別:中型車
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