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搭載微混動力?疑似新款別克昂科拉諜照

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從相關(guān)渠道獲取了一組疑似新款別克昂科拉(參數(shù)|詢價)的路試諜照,F(xiàn)款別克昂科拉上市于2019年7月,在上市一年多后,新車有望推出年度改款車型,或?qū)⒋钶d與英朗18T相同的1.3T三缸+48V微混動力。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀方面,此次拍攝到的疑似新款別克昂科拉包覆著厚重的偽裝材料,這使得新車的整體外形并不能被輕易地辨認。不過從細節(jié)來看,新車依舊保持了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計,其裸露部分展示的頭燈、前格柵以及兩側(cè)進氣口等均與現(xiàn)款相似,因此預(yù)計新車的改變或?qū)⒃诩毠?jié)部分。

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  車身側(cè)面,定位為小型SUV的昂科拉看上去依舊十分緊湊,同時新車的輪圈也做了偽裝處理,預(yù)計將采用新的造型。而車尾部分,較多的偽裝使得新車看上去難以判斷,裸露的尾燈組外側(cè)為環(huán)裝LED燈帶的設(shè)計,與現(xiàn)款較為相似。

  動力方面可能是新車最大的改變之一。盡管暫時沒有進一步的官方消息,不過參考不久前上市的英朗18T車型,新款昂科拉預(yù)計也將更新1.3T三缸發(fā)動機+48V的動力系統(tǒng)。作為參考,該動力最大綜合功率163馬力,峰值扭矩240牛·米,并可實現(xiàn)制動能量回收、自動啟停、電動助力、電動怠速、智能充電等電氣化功能。

編輯點評:

  作為別克品牌主打的小型SUV車型,自2019年7月上市以來,昂科拉似乎并沒有給我們帶來太多令人驚喜的表現(xiàn),2020上半年該車型銷量僅為8942臺,這樣的成績顯然稱不上優(yōu)秀。因此,在上市一年有余以后,別克選擇推出新款昂科拉,新車預(yù)計將在配置方面有進一步的升級,同時有望升級帶有微混系統(tǒng)的動力總成。那么這樣的改變能為它帶來新的銷量增長嗎?這還需要新車信息的進一步公開。(文/汽車之家 馬艾駿)

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  • 昂科拉 2013款 1.4T 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.28 40.68 8.49
    測試文章:逍客以外的新選擇 測別克昂科拉兩驅(qū)版
    評測編輯-梁巍:

    除了價格有些偏高以外,整體做得都不錯,城市里開開沒有什么可挑剔的地方。作為一臺小型SUV,對年輕人吸引力非凡。

    評測編輯-胡正暘:

    逍客一家獨大的局面被打破,消費者有了新選擇,好事。這臺車小巧精致,富有活力,跟那些事業(yè)家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調(diào)。

    評測編輯-羅浩:

    昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場帶來了新的選擇,它的綜合性能不錯,做工品質(zhì)也達到了應(yīng)有水準(zhǔn),整體設(shè)計偏向年輕化,客戶群瞄準(zhǔn)的是充滿活力的80后人群,不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費者的青睞,這是追求個性要付出的代價,相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

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昂科拉

指導(dǎo)價:12.59-19.69萬
級別:小型SUV
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