上半年超萬臺寶馬5系插混版車型銷量

尤冬青

2020年08月22日 15:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 近日，寶馬公布了第二季度中國市場的銷量數(shù)據(jù)，其中在2020年1-6月份，寶馬5系插電式混合動力里程升級版車型的累計銷量為10650輛。此外，寶馬5系插電式混動版車型還推出了多重購車優(yōu)惠政策。

　　在2020年2月份，寶馬5系插電式混合動力版車型正式推出了里程升級版。新車相比老款車型的純電續(xù)航里程增加了28km，達(dá)到95km，同時新老車型售價保持不變，官方稱寶馬530Le 里程升級版車型的油耗也僅為1.5L/100km。

　　在購車禮遇部分，寶馬530Le 里程升級版推出了金融貸款方案、全品牌置換方案以及寶馬或MINI車主重購等方案，具體如下：

1、金融購車可享24期50-50金融方案，月付低至1018元；

2、全品牌置換購車用戶，有機會享至高達(dá)7000元的置換補貼；

3、寶馬或MINI車主重購，有機會享受額外1%優(yōu)惠金融利率或至高達(dá)9000元的保險補貼，同時增購用戶還可額外享4000元保險補貼。（文/汽車之家尤冬青）

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寶馬5系新能源 2015款 530Le 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.50秒	39.01米	7.50升
測試文章：環(huán)保光環(huán)加持華晨寶馬530Le性能測試
評測編輯-李毅：	其實算上各種補貼和優(yōu)惠，成交價58萬的530Le真心不賴：舒適性比普通5系強、動力好、配置還不低，而且在除了北京之外的幾個一線城市，你還不用搖號，不過后備箱太小是個硬傷，此外你還要有個能裝充電樁的固定車位，如果不在意這些，那就放心買吧。
評測編輯-胡正暘：	530le是一款插電式輕混合動力車型，環(huán)保意義比不上Hybrid油電混合，但實用角度，它真的不錯：跑得快，油耗低，舒適性好，行駛品質(zhì)出色，關(guān)鍵能享受各種補貼，大幅降低實際購車成本。不過你需要克服兩個障礙：一是有個充電方便的車位，二是能接受狹窄的后備廂。
評測編輯-張郁達(dá)：	530Le配置水平相當(dāng)高，與528Li豪華設(shè)計套裝一致，而且還配備了全系獨有的動態(tài)懸架系統(tǒng)，加上全辦下來58萬元的價格，真是超值。不過前提是你家能安裝充電樁，第二，還有它的后備廂只能裝一個28英寸行李箱。

指導(dǎo)價：49.69-69.86萬

級別：中大型車

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