[汽車之家 行業(yè)]  8月17日，吉利發(fā)布2020年上半年銷量情況。2020年1-6月，集團(tuán)營收368.2億元，同比下降23%；凈利潤為23.20億元，同比下降42.68%。上半年，吉利汽車總銷量為530446輛，同比下跌19%。年度目標(biāo)從此前的141萬輛下調(diào)到132萬輛，已完成銷量目標(biāo)的40.19%，市占率從年初的6.51%上升至6.74%。

　　受疫情影響，今年上半年，吉利汽車銷量同比有一定程度下降。但5、6、7三個(gè)月實(shí)現(xiàn)了同比兩位數(shù)增長，增幅甚至超過20%，有明顯的復(fù)蘇態(tài)勢。

　　從車型上看，上半年，吉利汽車推出了ICON(參數(shù)|詢價(jià))、領(lǐng)克05、豪越三款新車；下半年，還有領(lǐng)克06、幾何C、吉利PREFACE等新車推出，新產(chǎn)品有助于提升吉利品牌與銷量。帝豪、博越依舊是主力車型，上半年總銷量均超10萬輛；截至7月，繽越上市21個(gè)月累計(jì)銷量22萬，月均破萬。設(shè)計(jì)大膽的緊湊型SUV吉利ICON成為新的增長點(diǎn)，全系累計(jì)銷量達(dá)16500輛，其中i9 BSG車型占比90%以上，平均成交價(jià)12.8萬元。另外，領(lǐng)克05上市當(dāng)月銷量就突破2000輛，7月銷量超過4000輛，領(lǐng)克汽車?yán)塾?jì)銷量突破30萬輛。

『吉利ICON』

　　在新能源方面，吉利旗下電動(dòng)車1-6月總銷量為29214輛。在海外出口方面，上半年累計(jì)出口19573輛，吉利繽越、繽瑞在沙特上市；博越PRO在菲律賓發(fā)布并同步交付；繽越在卡塔爾上市，這幾款產(chǎn)品的出口進(jìn)一步深化了吉利的海外布局。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)方面，吉利計(jì)劃2022年在杭州亞運(yùn)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)營，并已在旗下200萬輛車上搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。在共享出行方面，曹操出行已在全國55個(gè)城市投放超過5萬臺(tái)純電動(dòng)汽車，擁有3940萬注冊用戶，并與戴姆勒共建高端出行服務(wù)“耀出行”，登錄杭州、廣州等城市。

『曹操出行網(wǎng)約車』

　　近十年，吉利控股集團(tuán)研發(fā)總投入累計(jì)超1000億元，截至目前，吉利在全球建有五大工程研發(fā)中心和五大造型設(shè)計(jì)中心，覆蓋從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的BMA、CMA、SPA及PMA四大基礎(chǔ)模塊架構(gòu)。

　　值得一提的是，疫情期間，集團(tuán)設(shè)立2億元新冠疫情防控專項(xiàng)基金，并投入3.7億元啟動(dòng)“全方位健康車”研發(fā)，截止目前完成了車規(guī)級(jí)CN95空調(diào)濾芯及抗菌方向盤兩個(gè)階段性成果，并已在多款車型上搭載。

　　對(duì)于2020年，除了以上提到的銷量目標(biāo)以外，吉利還表示要提前三年完成全系國六b標(biāo)準(zhǔn)的換新，每輛車標(biāo)配CN95空調(diào)濾芯（目前已免費(fèi)更換50多萬輛），并按計(jì)劃推出“科技吉利4.0”CMA超級(jí)母體平臺(tái)的首款轎車——PREFACE。

『PREFACE』

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2020年二季度，汽車行業(yè)銷售收入增長14%、利潤增長26%，降幅收窄的趨勢相對(duì)明顯。今年上半年，是品牌、資金、服務(wù)、產(chǎn)品等多維度競爭最為激烈的時(shí)期，在經(jīng)過疫情的“大考”之后，吉利汽車實(shí)現(xiàn)行業(yè)排名第四、中國品牌排名第一的成績。憑借多款不同類別的車型，覆蓋了更廣的消費(fèi)人群，是中國品牌中的代表性企業(yè)，預(yù)計(jì)2020年下半年還會(huì)持續(xù)向好。（文/汽車之家 翁萌）

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