[汽車之家 行業(yè)]  日前，特斯拉再次被頂上風(fēng)口浪尖，原因是其拒絕向拼多多團(tuán)購(gòu)車主交付Model 3，那么特斯拉拒絕的理由是什么？官方回應(yīng)來(lái)了。8月14日，特斯拉交付專員稱，拼多多的行為違反了特斯拉汽車訂購(gòu)條款中明確約定的禁止轉(zhuǎn)賣條款，特斯拉會(huì)依據(jù)合同約定的購(gòu)車方違約條款取消此訂單。

　　據(jù)悉，7月中下旬，拼多多平臺(tái)推出了一場(chǎng)2019款特斯拉Model 3（官方目前已停產(chǎn)）的限時(shí)秒殺萬(wàn)人團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，到手價(jià)為25.18萬(wàn)元，比官方補(bǔ)貼后售價(jià)便宜2萬(wàn)元，活動(dòng)主辦方為宜買車。這意味著，活動(dòng)主辦方采用補(bǔ)貼的方式，為購(gòu)車用戶提供了將近2萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

　　針對(duì)拼多多平臺(tái)推出的拼團(tuán)活動(dòng)，特斯拉于7月21日在社交平臺(tái)發(fā)表聲明稱，未與宜買車或拼多多就該團(tuán)購(gòu)活動(dòng)有任何合作，也未與宜買車或拼多多有過(guò)任何形式的委托銷售服務(wù)。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，特斯拉未就此次團(tuán)購(gòu)活動(dòng)向宜買車或拼多多銷售過(guò)任何本司生產(chǎn)車輛。特斯拉稱，“如消費(fèi)者因上述團(tuán)購(gòu)活動(dòng)產(chǎn)生任何爭(zhēng)議或權(quán)益受損，特斯拉方面不承擔(dān)任何責(zé)任�！�

　　在特斯拉聲明后幾個(gè)小時(shí)，拼多多也回應(yīng)稱，活動(dòng)涉及車輛確為全新Model 3，補(bǔ)貼也是真實(shí)存在的。參加此活動(dòng)并下單的一車主提供的信息顯示，其通過(guò)花旗銀行的賬戶向特斯拉汽車銷售服務(wù)（武漢）有限公司支付了27.055萬(wàn)元，加上首筆1000元定金，總額共271550元�；顒�(dòng)期間，客服對(duì)下訂車主稱，用戶所買的特斯拉Model 3為全新車型，但要求一次性付款購(gòu)買，并由所在地門店向車主交付，若車主所在地沒有門店，則通過(guò)物流交付。

　　不過(guò)特斯拉始終拒絕承認(rèn)活動(dòng)及訂單的有效性，那是否意味著活動(dòng)涉及訂單或由活動(dòng)主辦方買車后交付消費(fèi)者？如此一來(lái)，車輛交付到消費(fèi)者手里已是二手車，不符合其宣傳的全新車，按照規(guī)定，活動(dòng)主辦方應(yīng)向消費(fèi)者三倍賠付。

『Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版』

　　不過(guò)針對(duì)特斯拉拒絕交付的行為，網(wǎng)友持不同意見，持反對(duì)意見的部分網(wǎng)友搬出了法定條例來(lái)維護(hù)用戶低價(jià)買車的權(quán)利，稱按照《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，經(jīng)營(yíng)者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易。限制用戶轉(zhuǎn)售自己具有物權(quán)的商品，就屬于限制交易。

　　支持特斯拉的網(wǎng)友認(rèn)為，如果在官方不同意不承認(rèn)的情況下，要求特斯拉為活動(dòng)訂單提供全新車型及售后，那公司不也是受害者嗎？還有網(wǎng)友認(rèn)為，活動(dòng)主辦方此舉明顯是在碰瓷特斯拉，以提升自身知名度。

　　針對(duì)涉事車主的處理，特斯拉交付專員稱，活動(dòng)違反了特斯拉汽車訂購(gòu)條款中明確約定的禁止轉(zhuǎn)賣條款，特斯拉會(huì)依據(jù)合同約定的購(gòu)車方違約條款取消此訂單。同時(shí)勸告車主收到退款后在特斯拉官方渠道下單。

『特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤轉(zhuǎn)發(fā)官方聲明打假拼多多活動(dòng)』

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　就特斯拉自身來(lái)說(shuō)，Model 3不愁賣，雖受疫情影響，今年上半年仍在中國(guó)地區(qū)交付4.57萬(wàn)輛，無(wú)需通過(guò)營(yíng)銷或合作形式為品牌造勢(shì)。而且在團(tuán)購(gòu)活動(dòng)初期，特斯拉關(guān)注到此事后已在社交平臺(tái)多次提醒用戶，從未委托其他平臺(tái)或商家進(jìn)行銷售活動(dòng)，特斯拉官方網(wǎng)站為新車唯一正規(guī)購(gòu)買渠道。

　　此外，特斯拉在此次事件中強(qiáng)勢(shì)的態(tài)度不僅是為了維護(hù)品牌形象，也在維護(hù)自身的產(chǎn)品定價(jià)權(quán)等。汽車之家在此也要提醒消費(fèi)者，汽車是大件消費(fèi)品，為防止糟心的購(gòu)物體驗(yàn)，最好通過(guò)官方渠道購(gòu)買，就此事來(lái)說(shuō)，雖說(shuō)下訂車主確實(shí)便宜了2萬(wàn)塊，但若官方拒不承認(rèn)且不提供售后，那損失可就大了。（文/汽車之家 宋愛菊）

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