[汽車之家 新車官圖]  日前，福特官方發(fā)布了Bronco(參數(shù)|詢價)五款概念車官圖，這些車型的開發(fā)是為了慶祝福特SUV誕生55周年，以強(qiáng)調(diào)SUV的戶外特性。

　　Trail Rig概念車是一款兩門SUV，在Bronco Badlands版本基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)。從外觀上看，新車整體造型方正，新車的發(fā)動機(jī)蓋也是規(guī)整的線條，圓形的頭燈組延向中網(wǎng)延伸出光帶，“Bronco”字樣鑲嵌于進(jìn)氣格柵中間。此外，從官圖上可以看出，新車車門采用了鏤空設(shè)計(jì)，側(cè)/尾窗和車頂?shù)任恢脛t采用了可拆卸的設(shè)計(jì)，車頂還配備了Yakima機(jī)架，十分硬派。

　　從官圖可以看出，整車整體設(shè)計(jì)較為簡潔，具備全面的越野功能，如具有10000磅拉力的絞盤、內(nèi)部配備全天候腳墊等。同時新車拓展包里還有沙板、備用油箱等，進(jìn)一步增強(qiáng)了該車的越野能力，讓人拿到車就有想立馬去戶外野一把的澎湃。

　　第二款概念車定位為四門SUV，基于釣魚概念開發(fā)。顧名思義，它是專為業(yè)余和專業(yè)垂釣者設(shè)計(jì)的車型，可容納釣魚竿固定器和Yakima車頂架。同時新車第一排配備了軟頂，可提供露天體驗(yàn)，同時配備了野生動物園酒吧和輔助照明燈，讓愛玩的你在野外也能隨時開派對。

　　由于上述兩款概念車基于Bronco開發(fā)，動力方面將延用2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率270馬力，最大扭矩420�！っ�；此外全新福特Bronco還提供2.7T V6發(fā)動機(jī)供選，最大功率310馬力，最大扭矩542牛·米，傳動系統(tǒng)均匹配7速手動變速箱（6個行駛檔+1個專用攀爬擋）與10速自動變速箱。

　　第三款概念車基于Bronco Sport開發(fā)，從外觀上可以看出，區(qū)別于硬核取向、非承載車身的Bronco，圖中的新車整體設(shè)計(jì)更為個性，但看上去相對嬌小。其車頭同樣采用了硬派的方正造型，同樣沒有使用福特LOGO，而是直接使用了Bronco字樣。

　　從官圖可以看出，新車拓展套裝里也有Yakima的裝備，包括越野千斤頂（俗稱猴爬桿）和斧頭支架、救援設(shè)備支架、越野齒輪支架和車頂行李架等。同時拓展包還提供了油罐和回收板，還在升降套件（在原車基礎(chǔ)上離地高度增加一英寸，即2.54厘米）、車前攔和LED越野燈方面進(jìn)行了升級。

　　第四款為Bronco Sport Tow RZR概念車，它與第三款概念車一樣也是荒地型選手，該車是福特旗下的II類掛車拖車，可通過掛車拖車包來牽引Polaris RZR XP Turbo1000。這款新車也裝備了Yakima行李架和籃子，以滿足野外額外的存儲功能。

　　第五款概念車命名為Bronco Sport Off-Roadeo Adventure Patrol，也是基于荒地場景進(jìn)行了特殊裝備。值得一提的是，該車未來將成為Off-Roadeo車主體驗(yàn)活動的乘員車。

　　后三款車型基于福特Bronco Sport開發(fā)，動力方面，將搭載2.0T四缸/1.5T三缸發(fā)動機(jī)，前者最大功率245馬力，峰值扭矩372�！っ�；后者最大功率181馬力，峰值扭矩257牛·米，傳動系統(tǒng)均匹配8速自動變速箱，驅(qū)動形式為四驅(qū)。配備2.0T發(fā)動機(jī)的車型版本還擁有額外的變速箱冷卻器和后橋冷卻器，讓車輛在崎嶇地形上長時間行駛時更加穩(wěn)定。

編輯點(diǎn)評：

　　福特Bronco第一代車型于1966年發(fā)布，距其誕生已有55年。從官圖可以看出，福特為了慶祝Bronco的生日花了很多心思，包括開發(fā)兩款大型Bronco和三款較小的Sport產(chǎn)品，這些車型更加強(qiáng)調(diào)了福特SUV的戶外特性。而有著多年歷史的硬派越野車型復(fù)活，也讓無數(shù)車迷心動，據(jù)美國媒體報(bào)道，截至7月底，Bronco的預(yù)定量已達(dá)到驚人的23萬輛，這一數(shù)字還不包含Bronco Sport車型。作為福特主打的一款硬派SUV，福特Bronco是牧馬人強(qiáng)有力的競爭對手，這兩款車型你更青睞哪個？（官圖來源：motor 1；文/汽車之家 宋愛菊）

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