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人傷車損 特斯拉Model 3失控沖進(jìn)加油站

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  [汽車之家 行業(yè)]  電動車也想加油?日前,一輛特斯拉Model 3突然失控,沖進(jìn)位于上海楊思路上的一個加油站內(nèi),導(dǎo)致兩名人員受傷、其他車輛受損等。當(dāng)?shù)鼐桨l(fā)表聲明稱,目前已排除駕駛員酒駕、毒駕嫌疑,事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。值得一提的是,車主稱自己未使用Autopilot功能。

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  車主張某稱,當(dāng)時自己正駕車沿著楊思路西向東行駛,突然感覺車輛異常,為防止撞上前方不遠(yuǎn)的土方車,試圖通過撞擊綠化帶來強(qiáng)制減速,但車輛突然不受自己控制,徑直撞入加油站。由于撞擊時特斯拉全車的安全氣囊爆開,車主無大礙。

  不過其他人就沒這么幸運(yùn)了。據(jù)加油站內(nèi)目擊者介紹,這輛特斯拉Model 3沖進(jìn)加油站后,撞歪了站內(nèi)的防撞欄、立柱,還撞壞了三輛準(zhǔn)備加油的轎車;同時加油站內(nèi)一名員工和一名等待加油的車主被撞傷,隨后傷者送醫(yī)救治,目前均無生命危險。

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編輯點(diǎn)評:

  雖然事故原因仍在調(diào)查中,但不少人將矛頭指向了特斯拉Autopilot功能,或因該公司的自動駕駛功能此前確實造成了多起事故。針對外界對自動駕駛安全性的質(zhì)疑,特斯拉7月底發(fā)布了2020年第二季度車輛安全報告,數(shù)據(jù)表明,有Autopilot自動輔助駕駛功能的車輛,事故率比其他車輛低2-3倍甚至更多。

  盡管特斯拉用數(shù)據(jù)力證其產(chǎn)品的安全性能,但仍需提醒車主注意的是,目前各大車企的自動駕駛功能均不完善,若車輛有配備此功能,可適當(dāng)輔助車輛駕駛,但切記不可放任其自主駕駛。就此次事故來說,Model 3為何失控,以及事故的真正原因仍有待官方公布。我們也將持續(xù)關(guān)注和報道。(文/汽車之家 宋愛菊)

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  • Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅(qū)動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版
    評測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計十分超前的車,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問題,唯獨(dú)底盤隔音實在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實在”的產(chǎn)品,無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動力方面來看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車,那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動車?yán)镆彩仟?dú)樹一幟的,設(shè)計很新潮,能給人新鮮感。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價還能再低一點(diǎn),那真是很有競爭力了。

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Model 3

指導(dǎo)價:23.55-33.95萬
級別:中型車
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