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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

離首發(fā)又進(jìn)一步 國(guó)產(chǎn)新奧迪A3實(shí)車曝光

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  [汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  前兩天發(fā)布官圖的全新奧迪S3又激起了不少觀眾對(duì)于國(guó)產(chǎn)全新奧迪A3(參數(shù)|詢價(jià))的期待,不少網(wǎng)友在評(píng)論里留言想知道新車的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程走到了哪一步。巧了,我們剛從網(wǎng)絡(luò)上獲取了一套國(guó)產(chǎn)全新奧迪A3在工廠里的圖片,看起來新車原汁原味地引進(jìn)了國(guó)內(nèi)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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『圖中車型為國(guó)產(chǎn)全新A3 Sportback S-line』

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『圖中車型疑似國(guó)產(chǎn)全新A3 Limousine S-line』

  此次曝光的圖片中涵蓋了兩廂與三廂兩種車身形式,外觀風(fēng)格也有標(biāo)準(zhǔn)版與S-line兩種。從圖上看,國(guó)產(chǎn)全新奧迪A3與海外版車型別無二致。新車相較上代車型擁有更低矮的車頭與略微下沉的車尾,整體比例和姿態(tài)更為運(yùn)動(dòng)。配合上貫穿式腰線、前后翼子板部分的隆起結(jié)構(gòu)以及造型更復(fù)雜的前后保險(xiǎn)杠,國(guó)產(chǎn)全新奧迪A3散發(fā)出了更濃烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

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『圖為國(guó)產(chǎn)全新A3 Sportback標(biāo)準(zhǔn)版』

  需要注意的,全新A3的標(biāo)準(zhǔn)版已經(jīng)擁有了一個(gè)非常運(yùn)動(dòng)的外觀,因此想與S-line車型區(qū)分開更需要技巧。例如,國(guó)產(chǎn)全新A3的S-line版本擁有尺寸更大的前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口,同時(shí)進(jìn)氣口外側(cè)的銀色裝飾件僅包住了進(jìn)氣口的一側(cè)。但標(biāo)準(zhǔn)版車型前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口的銀色裝飾板卻是對(duì)整圈進(jìn)行包圍,此處為前臉部分一個(gè)較為明顯的區(qū)別。

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  國(guó)產(chǎn)全新奧迪的A3內(nèi)飾依然原樣保留了海外版車型的整體特征與設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。平直的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)層次感較好,同時(shí)如同機(jī)器切削出來的諸多中控臺(tái)細(xì)節(jié)也呼應(yīng)了車輛外部的設(shè)計(jì)。比如位置更高的主駕駛位出風(fēng)口和空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域等整潔耐看。圖中車型配備了10.1英寸中控屏幕與12.3英寸全液晶儀表盤,方向盤后方的定速巡航控制鍵也非常明顯,同時(shí)車輛的配備一張帶有可伸縮腿托的織物面料主駕駛座椅。

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  從此次曝光的圖片來看,國(guó)產(chǎn)版全新A3依然使用了35TFSI的尾標(biāo),根據(jù)大眾集團(tuán)在中國(guó)的戰(zhàn)略布局猜測(cè),新車依然采用了我們熟悉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱也會(huì)是7速雙離合,預(yù)計(jì)上市時(shí)也會(huì)有動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加入陣列。此外,從我們之前獲得的諜照來看,國(guó)產(chǎn)全新奧迪A3 Limousine版本會(huì)對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng),效果會(huì)直接呈現(xiàn)在新車的后門上,且尾標(biāo)仍會(huì)沿用“A3”而不是此前盛傳的A3L。

編輯點(diǎn)評(píng):

  隨著這批照片的曝光,可以預(yù)計(jì)到的是國(guó)產(chǎn)版全新奧迪A3的發(fā)布/上市時(shí)間會(huì)越來越近。新車犀利的外觀與科技感更近一步的內(nèi)飾都會(huì)是吸引消費(fèi)者的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),三廂版A3 Limousine采取的加長(zhǎng)措施也會(huì)對(duì)后排乘客的腿部空間進(jìn)行改善,這非常符合中國(guó)家庭消費(fèi)者的需求,也為奧迪提供了更多與奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸三廂轎車競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。(圖片來自微博用戶@陳震同學(xué);文/汽車之家 丁伯駿)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款車的動(dòng)力絕對(duì)夠一般消費(fèi)者追求一些駕駛樂趣了,但就是動(dòng)力系統(tǒng)中低速時(shí)平順性太差,極大影響了舒適性。另外這款車價(jià)格將近25萬,配置卻不高,很多都是選裝,好在現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大 所以可以考慮。

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    A3最讓我印象深刻的就是車?yán)飶?fù)雜的空調(diào)出風(fēng)口和精巧的小按鈕,做工簡(jiǎn)直讓人驚嘆。性能方面它雖然不出彩,但是對(duì)于普通人也完全夠用,如果你需要一臺(tái)精致又舒適的豪華緊湊型車,選它就對(duì)了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    豪華品牌首款緊湊型國(guó)產(chǎn)三廂轎車,奧迪又抓住了市場(chǎng)先機(jī)。試想一下,20萬元左右能買到一款時(shí)尚動(dòng)感,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的豪華品牌三廂轎車,對(duì)于年輕新銳一族的吸引力一定不小。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    現(xiàn)在仍有大把的人堅(jiān)持“兩廂車不是車”的觀念,所以三廂版A3存在的意義還是挺大的,畢竟豪華緊湊型車市場(chǎng)里三廂車太少了。不過剛上市還是別著急買,過段時(shí)間經(jīng)銷商應(yīng)該會(huì)給出不小的優(yōu)惠。

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奧迪A3

指導(dǎo)價(jià):16.59-25.13萬
級(jí)別:緊湊型車
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