三季度海外上市新款起亞斯汀格官圖

張雪蓮

2020年08月12日 13:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，起亞官方發(fā)布新款斯汀格(參數(shù)|詢價)官圖。新車在外觀方面進行了明顯的改動，同時針對內飾配置進行升級。根據(jù)官方公布的信息，新車將在三季度率先在韓國市場發(fā)售。

　　外觀來看，新車采用全新的LED大燈組，并融入了LED日間行車燈，看起來要比現(xiàn)款車型暗一些，但增加了科技感。此外，新車采用分體式格柵設計，下方的進氣口尺寸較大，搭配兩側的凌厲設計，看起來較為兇狠。新車還將配備全新設計的18英寸或19英寸鋁合金輪圈。

　　車尾部分新車采用貫穿式尾燈組設計，兩側燈組內部同樣融入了顆粒狀燈源，與前大燈組呼應。此外，新車提供亮銀色排氣消聲器和具有性能感的后擴散器可選。

　　內飾方面，新車的整體設計變化較小，但針對細節(jié)進行升級。比如新車換裝了新的10.25英寸懸浮式中控屏幕，集成了信息娛樂和導航系統(tǒng)。此外，新車的中控臺、車門飾板以及座椅等處，均采用菱形和縫線元素設計，看起來更具質感。

　　動力方面，根據(jù)此前曝光的測試車車身標簽來看，新車或將搭載2.5T GDI發(fā)動機，最大功率為310馬力，峰值扭矩為422�！っ住Ｍ瑫r，據(jù)悉新款斯汀格還會搭載3.5T動力，最大功率為406馬力，峰值扭矩為530�！っ�。關于新車更多消息，我們將持續(xù)關注。

編輯點評：

　　斯汀格曾短暫引入過國內，當時僅提供2.0T版本，雖然憑借極其動感的GT風格設計以及運動型調校獲得了極高的關注度，但慘淡的銷量讓其最終退出中國市場。此次的改款車型，大概率也不會重回國內市場。此外，因該車銷量不理想，斯汀格可能不會繼續(xù)推出下一代車型。（文/汽車之家張雪蓮）

文章標簽：新車官圖帶你懂行業(yè)

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斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
測試文章：2.0T后驅帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+
評測編輯-張子儀：	2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運動中大型車，它不拘一格，象征著小資生活的品質，它是韓系車型中的佼佼者。不過國內的2.0T版本和海外的3.3T版本相比，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。
評測編輯-王濤：	斯汀格是一款在日常駕駛時，能夠營造很強的運動感，但骨子里卻并不太運動的后驅中大型車。如果和寶馬3系相比，它肯定有不足之處，但我們要看見它的進步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內，不僅滿足廣大消費者的購車需求，同時也證明自己的實力。
評測編輯-羅浩：	2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預想得那么好，但是這款車在日常駕駛時還是非常運動的，期待未來3.3T車型的引入，或許那才是最正宗的斯汀格。

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