[汽車之家 新聞]  如果有一個“歷史上最偉大的英國跑車”榜單，捷豹E-Type(參數(shù)|詢價)一定會在榜單的前三名出現(xiàn)。事實上，E-TYPE自1961年3月15日首次在日內(nèi)瓦車展亮相以來便一直受到人們的熱愛。為了紀念E-TYPE跑車即將正式推出60周年，捷豹的經(jīng)典車部門(Jaugar Classic)決定制作6對E-TYPE車型（6輛硬頂與6輛敞篷，共12輛）的重制版，向當(dāng)年在日內(nèi)瓦亮相的那兩輛E-TYPE致敬。

　　之所以要打造硬頂與敞篷各6輛，背后的故事非常有趣。最初捷豹只打算在日內(nèi)瓦車展上展出一臺硬頂版車型，為了讓這輛車以完美的狀態(tài)呈現(xiàn)在觀眾面前，捷豹在車展開始前兩天才完成了這輛車的準備工作。但此時用卡車將這輛車運送至瑞士顯然已經(jīng)來不及了，所以捷豹決定讓知名車手John Surtees(約翰·瑟提斯，1964賽季F1年度冠軍)親自駕駛這輛懸掛著"9600 HP"號牌的捷豹E-TYPE硬頂版前往車展現(xiàn)場。當(dāng)然，約翰師傅也不負眾望地在車展正式開幕前一晚將車輛安全地護送到了目的地。

　　車展揭幕當(dāng)天，E-TYPE果然成為了觀眾矚目的焦點，展臺上的絡(luò)繹不絕的人群將E-TYPE幾乎圍了個水泄不通，并且許多潛在客戶紛紛要求試乘一下這輛擁有四輪碟剎、超過220馬力并且可以在7秒以內(nèi)由靜止沖刺至100公里/小時的車型。這一需求讓捷豹有點措手不及，于是捷豹臨時決定再派一輛E-TYPE前往日內(nèi)瓦，而這次是一輛E-TYPE Roadster雙座敞篷車型。當(dāng)時捷豹的首席試車手Norman Dewis(諾曼·杜伊斯)連夜駕駛著這輛懸掛了“77 RW”號牌的E-TYPE Roadster從考文垂工廠趕到了日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場。

　　所以為了向這兩輛出現(xiàn)在59年前日內(nèi)瓦車展上的E-TYPE致敬，所有的重置版車型都會在內(nèi)外顏色上參照當(dāng)年的兩輛廠房原型車。雙座硬頂車型將采用名為Flat Out Grey的灰色車漆，雙座敞篷Roadster車型將采用名為Drop Everything Green的綠色車漆。動力方面，新車依然會采用E-TYPE Series I車型上的3.8升直列6缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率220馬力(約)。

　　有意向購買此款紀念車型的客戶需要與捷豹經(jīng)典車部門直接聯(lián)系以商討具體購買事宜，雖然官方?jīng)]有公布此款紀念車型的具體售價，但根據(jù)目前公開市場上E-TYPE Series I車型的行情，新車價格預(yù)計不會低于15萬英鎊（約合135萬元人民幣）。

編輯點評：

　　其實這已經(jīng)不是捷豹第一次在21世紀生產(chǎn)經(jīng)典車了。三年前捷豹就以“繼續(xù)生產(chǎn)”的名義將XKSS的產(chǎn)量完成至了當(dāng)年許諾下的25輛。并且有趣的是，另一家有著豐富歷史的英國車廠阿斯頓·馬丁也在近年推出了一些經(jīng)典車的重制車型，比如DB4 GT和DB5“金手指”版等。這樣的官方復(fù)產(chǎn)行為其實并不會影響元年產(chǎn)品在收藏市場上的價格以及稀缺性，畢竟數(shù)十年的歷史和制造背景乃至賽事成績并不會隨著生產(chǎn)線的再次滾動而平白無故地產(chǎn)生。（文/汽車之家 丁伯駿） 　　

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