[汽車之家 新聞]  近日，國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆接受對話時(shí)表示，鼓勵(lì)限購城市適當(dāng)增加汽車購置限額，放寬新能源汽車限購，對購置新能源汽車等給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

　　面對新能源汽車的大面積推進(jìn)，新能源汽車在我國的保有量有了一個(gè)新的突破。各大新勢力造車企業(yè)都在生產(chǎn)銷售純電動(dòng)汽車，傳統(tǒng)的汽車廠商也開始致力于將燃油版車型電動(dòng)化以及研發(fā)純電動(dòng)汽車。并且我國對新能源汽車的補(bǔ)貼和政策上的開放也促使著更多的車企投入到新能源汽車的研發(fā)當(dāng)中。

　　在我國機(jī)動(dòng)車保有量本就非常大的情況下，為了緩解交通壓力與城市污染，在部分城市實(shí)行了機(jī)動(dòng)車限購與限號(hào)政策，這一舉措確實(shí)緩解了一些現(xiàn)象。但是面對新能源汽車的浪潮，以及家庭的用車剛需，限購限行措施無疑是影響了其經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的發(fā)展。面對這一新興領(lǐng)域，我國需要在這樣的全新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車，帶領(lǐng)全世界走向一個(gè)新的發(fā)展方向。

　　那么，對開放新能源汽車限購政策以及延續(xù)對新能源車的補(bǔ)貼就勢在必行。有需求就有生產(chǎn)力，有生產(chǎn)力就能提高研發(fā)能力，這樣的一個(gè)良性循環(huán)也就能幫助我國新能源汽車發(fā)展的更加繁榮昌盛。

編輯點(diǎn)評：

　　面對新能源領(lǐng)域，我們不光要把眼光僅僅放在電動(dòng)化上，更要發(fā)掘出更多的“替代能源”來減少城市污染以及公共交通的發(fā)展。這樣才能更加有利于城市的規(guī)劃與新興事物的發(fā)展壯大。未來，我國的機(jī)動(dòng)車保有量肯定會(huì)持續(xù)增加，新能源車輛的占比也會(huì)進(jìn)一步提高，屆時(shí)我們就需要更加強(qiáng)大的技術(shù)來保證我們的用車安全，這樣的良性連鎖效應(yīng)也將讓新能源汽車走向可持續(xù)發(fā)展的道路上。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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