[汽車之家 新聞] 日前,根據(jù)三菱汽車官方消息,三菱汽車主席益子修由于個人健康原因卸任,但仍然會是三菱汽車的特別顧問。他的職務(wù)將由現(xiàn)任的三菱汽車CEO加藤隆雄暫時兼任。
現(xiàn)年71歲的益子修于2004年加入三菱汽車擔(dān)任高層職位,三年后便升任CEO。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,三菱汽車與日產(chǎn)汽車在2016年達(dá)成伙伴關(guān)系。當(dāng)三菱汽車在2016年因為虛標(biāo)油耗數(shù)字股價嚴(yán)重下挫、公司經(jīng)營遭遇危機(jī)時日產(chǎn)汽車出手相助,22億美元的資金幫助三菱渡過難關(guān),也讓日產(chǎn)持有三菱汽車34%的股份。
除了與日產(chǎn)的合作之外,益子修在任期內(nèi)還推動了三菱汽車在歐洲以及東南亞市場的進(jìn)一步擴(kuò)展。尤其是在歐洲,三菱汽車憑借歐藍(lán)德(參數(shù)|詢價)插電混動車型曾經(jīng)出現(xiàn)在了數(shù)個國家的銷量排行榜前茅,法蘭克福、倫敦、巴黎街頭都有插電混動歐藍(lán)德的身影。
不過由于疫情等諸多原因,三菱汽車的經(jīng)營狀況再次不容樂觀,先是上個月停止了新車型在歐洲的發(fā)布,緊接著又宣布有著超過40年歷史的傳奇越野車帕杰羅停產(chǎn),希望三菱汽車可以順利地挺過這段艱難的日子。
編輯點評:
宏觀上看,三菱汽車近期的狀況確實有些令人擔(dān)憂。而隨著帕杰羅的停產(chǎn),三菱汽車的車型陣列又缺失了一款車型,不知道全新一代是否還在三菱的規(guī)劃當(dāng)中。就中國市場的狀況來看,三菱目前有歐藍(lán)德、奕歌和勁炫ASX三款車型,在SUV火爆的當(dāng)下銷售狀況也只是不溫不火,如何扭轉(zhuǎn)局勢就看三菱如何排兵布陣了。而益子修先生或許一手終結(jié)了Evo車系,但無論如何還是希望他能有個健康的身體,祝他早日康復(fù)吧。(文/汽車之家 丁伯駿)
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