[汽車之家 新聞]  在特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)上市之前，日產(chǎn)聆風(fēng)曾多次坐上純電動汽車全球銷冠的寶座。但第二代聆風(fēng)沒有引入國內(nèi)，因此關(guān)注度明顯降低。上個月，日產(chǎn)汽車發(fā)布了一款重磅的純電動跨界SUV——日產(chǎn)Ariya。按照計劃，Ariya將于2021年年中在日本市場銷售，售價約為500萬日元（約合人民幣33萬元），2021年下旬，會面向歐洲、北美和中國市場銷售。

『日產(chǎn)Ariya』

　　日產(chǎn)Ariya從外觀上看，車身大小介于逍客和奇駿之間，長寬高分別為4595mm、1850mm、1655mm，軸距為2755mm，體重1.9噸-2.2噸。隨著Ariya的到來，日產(chǎn)也更換了更加簡潔和扁平化的全新LOGO。

『日產(chǎn)Ariya』

　　Ariya推出了兩驅(qū)車型和搭載日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)的四驅(qū)車型，以及兩種不同容量的電池。e-4ORCE中的“e”代表日產(chǎn)的100％電動機驅(qū)動系統(tǒng)�！�4ORCE”代表物理上的動力和能量，“4”表示全輪控制。日產(chǎn)的首席產(chǎn)品開發(fā)專家福田真人稱，Ariya的雙電機全輪驅(qū)動技術(shù)不會刻意追求加速性，而是更看重起步的平穩(wěn)姿態(tài)與駕乘的舒適性。

　　Ariya的WLTC最高續(xù)航里程之所以可以達(dá)到610km，主要歸功于日產(chǎn)汽車的e-POWER智充電動技術(shù)。e-POWER系統(tǒng)由發(fā)動機、發(fā)電機、逆變器、電機組和電池組成，整車行駛完全靠電驅(qū)動，而發(fā)動機只負(fù)責(zé)提供電動機所需的電力，不再為車輛提供驅(qū)動力，在車輛行駛中油耗更低。區(qū)別于傳統(tǒng)的“增程式”電動車，日產(chǎn)e-POWER智充電動技術(shù)重點在于對逆變器控制技術(shù)的掌控，從而使得車輛電機能夠平穩(wěn)地實現(xiàn)高輸出。

『日產(chǎn)Ariya』

　　在智能科技方面，Ariya搭載了ProPILOT 2.0智控技術(shù)、ProPILOT遠(yuǎn)程泊車系統(tǒng)和e-Pedal一體化踏板（駕駛員只用油門踏板就能完成啟動、加速和減速動作）。同時，Ariya還擁有全景式監(jiān)控影像、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、預(yù)碰撞智能剎車和后輪自動緊急制動等安全技術(shù)。它所配備的Amazon Alexa系統(tǒng)可以讓用戶通過語音進行車輛設(shè)置，完成人機交互。

『日產(chǎn)Ariya』

編輯小結(jié)：

　　根據(jù)規(guī)劃，到2023年，日產(chǎn)汽車旗下近半數(shù)的產(chǎn)品線將完成電動化轉(zhuǎn)型工作，屆時，日產(chǎn)汽車的純電動車型和搭載e-POWER智充電動技術(shù)的電動車年銷量將超過100萬輛。Ariya的出現(xiàn)，能不能重寫當(dāng)年聆風(fēng)創(chuàng)下的好成績？我們拭目以待。（文/汽車之家 翁萌）

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