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混動(dòng)跑車重啟？本田申請CR-Z商標(biāo)專利

閻明煒

2020年08月07日 15:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有海外媒體報(bào)道，本田已向美國專利商標(biāo)局提交了CR-Z(參數(shù)|詢價(jià))車型名稱的商標(biāo)申請。本田CR-Z自2016年由于銷量不理想停產(chǎn)以后，已經(jīng)沉寂了4年之久，此次有望以混動(dòng)或純電動(dòng)版車型的身份重新回到大眾的視野中。

『2016款本田CR-Z』

　　本田CR-Z以“混合動(dòng)力跑車”的身份出道，是一款相對比較短命的車型，只在市場上銷售了6年（2010-2016年）。盡管該車型并不是跑得最快的汽車，但在一定程度上改變了人們對于混合動(dòng)力汽車的看法，在當(dāng)時(shí)，豐田普銳斯是市場上最受歡迎的混合動(dòng)力汽車。

　　最初的本田CR-Z車型是從本田CRX中取得靈感，以其靈活的轉(zhuǎn)向和操控性能受到市場歡迎，但因直線加速方面較弱而被廣泛批評不能稱之為真正的跑車。

　　此次本田為CR-Z申請商標(biāo)專利，其實(shí)距離其最初的商標(biāo)已經(jīng)過期三年，也引發(fā)了人們對于為何現(xiàn)在才提出商標(biāo)申請的質(zhì)疑。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，這家日本汽車制造商可能正在研發(fā)新的電動(dòng)本田CR-Z車型，此外，重新注冊商標(biāo)也是為了保護(hù)自己的車型名稱，防止競爭對手搶占。

編輯點(diǎn)評：

　　根據(jù)規(guī)劃，本田正在加大電動(dòng)化產(chǎn)品的布局，未來混合動(dòng)力、純電動(dòng)車都將成為發(fā)展重點(diǎn)。受到新冠肺炎疫情影響，本田第一財(cái)季營業(yè)虧損額達(dá)到1136億日元（約合人民幣74億元），本田核心市場北美地區(qū)的銷量暴跌。出于銷量考慮，本田將要在北美市場停售思域Coupe、飛度等轎車車型，未來的混動(dòng)跑車CR-Z是否能與SUV車型的龐大市場份額相抗衡，還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。（信息來源：CarAdvice；編譯/汽車之家閻明煒）