[汽車之家 行業(yè)] 日前,本田汽車公布第一財(cái)季報(bào)告,公司營(yíng)業(yè)虧損額達(dá)到1136億日元(約合人民幣74億元),主要原因在于新冠肺炎疫情爆發(fā),本田核心市場(chǎng)北美地區(qū)的銷量暴跌。
在截至今年6月末的第一財(cái)季內(nèi),本田凈虧損額約為808億日元(約合人民幣53億元),去年同期則實(shí)現(xiàn)凈收入1723億日元(約合人民幣113億元),差距懸殊。
本田方面表示,今年4-6月,公司收入同比驟降47%至2.12萬(wàn)億日元(約合人民幣1394億元),而全球銷量則同比暴跌40%至79.2萬(wàn)輛,主要受到北美市場(chǎng)銷量下滑的影響。對(duì)于本田而言,北美是其繼亞洲之后的第二大核心市場(chǎng),今年第一財(cái)季,本田北美地區(qū)的營(yíng)業(yè)虧損額高達(dá)778億日元(約合人民幣51億元),北美銷量也同比暴跌68%至15.9萬(wàn)輛。
『思域』
由于新冠肺炎疫情的影響仍在,本田預(yù)計(jì)本財(cái)年(截至2021年3月31日)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將大幅滑落68%至2000億日元(約合人民幣131億元),公司凈收入將下滑64%。其中北美銷量或?qū)⑼认禄?6%至154萬(wàn)輛。
除了本田,日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)等其他日本車企也紛紛發(fā)布了預(yù)警,宣稱本財(cái)年將遭遇營(yíng)業(yè)虧損狀況。本田在全球17個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),因新冠肺炎疫情影響,公司叫停了12個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),如今,這類工廠都恢復(fù)了生產(chǎn),但市場(chǎng)需求的復(fù)蘇相當(dāng)遲緩。盡管現(xiàn)金流吃緊,但本田表示公司未預(yù)見(jiàn)資金流動(dòng)性緊縮的狀況。
編輯點(diǎn)評(píng):
盡管北美地區(qū)一片慘淡,但本田中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)尚可,7月本田在華汽車銷量達(dá)到13.66萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.8%,創(chuàng)下歷年7月單月終端汽車銷量歷史最高紀(jì)錄。根據(jù)此前規(guī)劃,本田將繼續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)化產(chǎn)品布局,推出包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)等一系列新車,除了今年上市的新款東風(fēng)本田CR-V、中期改款冠道、凌派銳·混動(dòng)、思域HATCHBACK車型,還有全新一代飛度將于8月26日正式上市,但上述車型未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)如何,還有待市場(chǎng)和消費(fèi)者的檢驗(yàn)。(信息來(lái)源:Autonews;編譯/汽車之家 閻明煒)
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