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出售30%股權(quán) 正通汽車出現(xiàn)嚴(yán)重資金問題

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  [汽車之家 行業(yè)]  7月31日,正通汽車發(fā)布公告稱,控股股東有意溢價(jià)出售公司29.9%的股份,潛在收購方為廈門國貿(mào)控股集團(tuán)有限公司。該公司為廈門市政府控股的國有企業(yè),處于世界500強(qiáng)公司水平,從事經(jīng)營商品貿(mào)易、汽車流通、物流、商品零售等業(yè)務(wù)。上述公告發(fā)布之后,正通汽車股價(jià)迅速上漲,漲幅一度超過60%,收盤時(shí)報(bào)收1.12港元/股,市值為30億港元。

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  2010年12月10日,正通汽車在港股上市,成為中國內(nèi)地第一家在香港上市的豪華汽車經(jīng)銷商集團(tuán),并在獲得上市融資后迅速擴(kuò)大了經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。2011年8月,公司以55億元人民幣收購了深圳市中汽南方投資集團(tuán)有限公司。截至2019年12月3日,正通集團(tuán)在全國共鋪設(shè)營銷網(wǎng)點(diǎn)135家。

  彼時(shí)的正通汽車,年銷售額為76.11億港元(約合人民幣68.49億元)左右,而中南汽車的營業(yè)額達(dá)161.81億元人民幣。并購?fù)瓿珊,正通汽車成為寶馬,奧迪,捷豹路虎和沃爾沃四大豪華品牌在中國的核心經(jīng)銷商。

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『正通集團(tuán)保時(shí)捷4S店活動(dòng)現(xiàn)場』

  但好景不長,截至2019年底,公司總資產(chǎn)448.58億元,今年7月,正通汽車股價(jià)一度跌至0.79港元/股,市值較2017年蒸發(fā)逾90%。據(jù)財(cái)報(bào)顯示,2019年,正通汽車營業(yè)收入為351.4億元,較2018年同比下降6.2%;總體毛利38.2億元,較上年下降14.9%,綜合毛利率下降1.1%;凈利潤僅為7.7億元,同比下降38.9%。銷量方面,2019年正通汽車新車銷售10.3萬輛,同比下降8.3%,其中豪華及超豪華品牌銷量為8.2萬臺(tái)輛,同比下降約5.4%。

  今年7月,正通汽車的一筆約1億美元的分期貸款出現(xiàn)違約,將分兩期償還30%貸款本金及利息,分期貸款延期至2021年1月。至此,正通汽車資金問題已經(jīng)徹底暴露。

  而對(duì)于消費(fèi)者來說,由于集團(tuán)沒有還清銀行貸款,導(dǎo)致車輛無法完成正常手續(xù),?、深圳等地陸續(xù)有車主反映付款后卻無法提車,目前集團(tuán)正在解決這些問題。

編輯小結(jié):

  經(jīng)銷商的生存狀況不在于賣出多少新車,而在于整體的盈利能力。同類競品甚至同城同品之間的價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致利潤倒掛,經(jīng)銷商以價(jià)換量維持經(jīng)營,最終只能面臨更大的資金壓力。當(dāng)下,一方面需要主機(jī)廠拿出與市場相匹配的商務(wù)政策,另一方面也需要經(jīng)銷商尋求業(yè)務(wù)拓展,做好?途S護(hù),找到新的利潤增長點(diǎn)。(文/汽車之家 翁萌)

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