[汽車之家 行業(yè)] 雷諾日前發(fā)布了最新財報,2020年上半年,雷諾實現(xiàn)營收184億歐元(約合人民幣1523億元),同比下滑34%,營業(yè)虧損額高達72.9億歐元(約合人民幣602億元),創(chuàng)下公司歷史新高。對于新上任的首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧來講,這是他任期內(nèi)的第一份“答卷”,他坦言,在執(zhí)行新的復(fù)興計劃方面,感受到了前所未有的“緊迫感”。
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受到新冠肺炎疫情影響,全球汽車市場需求驟降,加上工廠停產(chǎn)停工等多重因素影響,雷諾上半年銷量為126萬輛,同比下降35%,產(chǎn)量為113萬輛,同比下挫42%。
對于此次創(chuàng)紀錄的營業(yè)虧損,雷諾直指受到了日產(chǎn)的拖累,并表示正在努力削減成本以度過難關(guān),兩家車企的關(guān)系再次陷入冰點。此前,一手促成雷諾、日產(chǎn)聯(lián)盟的前董事長卡洛斯·戈恩在接受媒體對話時指出,日產(chǎn)和雷諾現(xiàn)階段的業(yè)績下滑主要是缺乏聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo),而與時下流行的新冠肺炎疫情關(guān)系不大。
多年來,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟一直通過打折賣車的方式應(yīng)對車型老化帶來的不利影響,這一舉措導(dǎo)致企業(yè)利潤微薄,并在遭遇新冠肺炎疫情沖擊時,各車企無法拿出足夠資金提供緩沖。聯(lián)盟表示,新的復(fù)興計劃中,車型產(chǎn)品數(shù)量將縮減五分之一,并裁撤數(shù)千個崗位,促進聯(lián)盟成員更緊密的合作,并在各自擅長的市場內(nèi)推出重點車型。(信息來源:路透社;編譯/汽車之家 閻明煒)
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