回收率達(dá)96% 寶馬研發(fā)動(dòng)力電池回收技術(shù)
[汽車(chē)之家 行業(yè)] 寶馬集團(tuán)正在全力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)也十分注重動(dòng)力電池回收問(wèn)題。日前，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)將與德國(guó)回收公司Duesenfeld合作，希望在未來(lái)將動(dòng)力電池回收利用率提高到96%。
據(jù)悉，寶馬和Duesenfeld計(jì)劃“研發(fā)一種電池回收率高達(dá)96%的回收方法，包括石墨和電解質(zhì)”。按照目前的回收水平，96%回收率可以說(shuō)是巨大的進(jìn)步，近乎等同于鉛酸電池99%的回收率。
目前，歐盟要求至少回收50%的高壓電池，可見(jiàn)行業(yè)整體回收水平也不會(huì)高多少。其它車(chē)企也在試圖提高電池回收利用率，大眾宣布回收率目標(biāo)為97%（初期目標(biāo)為72%）；富騰（Fortum）表示回收率將超過(guò)80%。
電池回收市場(chǎng)規(guī)模不斷壯大。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)ReportLinker的報(bào)告顯示，全球電池回收市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將在2020年到2024年增長(zhǎng)57.7億美元（約合人民幣404億元），年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)9%。國(guó)際能源署也預(yù)計(jì)，2030年左右全球鋰離子電池回收市場(chǎng)將增長(zhǎng)到200億歐元（約合人民幣1648億元)。
近日，寶馬宣布2030年可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，并表示實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵因素之一就是回收利用電動(dòng)車(chē)高壓電池。寶馬一直都在全球范圍內(nèi)回收舊電池，甚至在沒(méi)有相關(guān)規(guī)定的市場(chǎng)也是如此。這些舊電池首先進(jìn)行梯次利用，最終再被回收。（信息來(lái)源：insideevs；編譯/汽車(chē)之家 李爭(zhēng)光）
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