[汽車之家 行業(yè)] 近日,蔚來又爆出重磅消息,蔚來計劃成立一家電池資產管理公司,目的是推動汽車與電池業(yè)務分離,并大力推動BaaS電池服務(Battery as a Service)。
有消息人士稱,該電池資產管理公司將從某能源基金獲得投資,最快于8月成立,目前還在尋求更多融資。也有消息透露,寧德時代已經明確了投資意向。目前,蔚來、寧德時代均未透露更多信息。
據(jù)悉,蔚來的電池資產公司計劃已經籌備了數(shù)月,目的是將車和電池分開銷售,實現(xiàn)所有權的分離。當前,蔚來的用戶可以獲得多種充電解決方案,包括家充樁、3分鐘極速換電、移動充電車、公共超充樁等。其中換電服務不同于其他新能源汽車企業(yè),很可能成為成為電動車市場的下一個爆發(fā)點。蔚來已建成139座換電站,未來建設速度將達到一周新增1座換電站。
剛剛過去的7月23日,工信部副部長辛國斌在上半年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上表示,工信部下一步將會同相關部門繼續(xù)大力推進充換電基礎設施建設。換電模式實現(xiàn)車電分離,可以大大降低消費者購車成本,可以增加消費者出行的便捷度,同時由電池運營公司對電池集中進行監(jiān)測、養(yǎng)護與管理,有利于延長動力電池的壽命,提升電池的安全性。(文/汽車之家 劉宏龍)
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