[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前,我們從相關(guān)渠道獲得了奧迪e-tron(參數(shù)|詢價(jià)) S的國內(nèi)路試諜照。該車可以看做是由奧迪e-tron衍生出的高性能版車型,在動(dòng)力方面,新車搭載三電機(jī)系統(tǒng),采用前軸單電機(jī),后軸雙電機(jī)的三電機(jī)布局。
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外觀來看,新車整體造型基本延續(xù)了奧迪e-tron的車身設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整。例如針對半封閉家族式的多邊形格柵、前保險(xiǎn)杠等處采用了黑化處理,不過測試車輛未在格柵內(nèi)部增加S標(biāo)識。此外,新車下方兩側(cè)的進(jìn)氣口造型也有所變化,開口面積也變得更大。
車身側(cè)面造型細(xì)長,諜照車型并未采用虛擬外后視鏡。輪圈方面,新車采用了五輻式合金輪圈造型。尾部造型與奧迪e-tron車型保持一致,看上去圓潤飽滿。新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),整體造型更加時(shí)尚動(dòng)感。
動(dòng)力方面參考海外版本,新車搭載三電機(jī)系統(tǒng),采用前軸單電機(jī),后軸雙電機(jī)的三電機(jī)布局,其綜合最大功率435馬力,峰值扭矩808!っ;在升壓功能啟用時(shí)(僅可使用8秒),該車可爆發(fā)出503馬力最大功率以及973!っ追逯蹬ぞ。在該模式下,新車的0-100km/h加速時(shí)間僅需4.5s。與奧迪e-tron相同,新車的電池容量仍為95kWh,在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下,e-tron S的最大純電續(xù)航為360km。充電方面,使用150kW的直流充電樁進(jìn)行充電,可實(shí)現(xiàn)30分鐘將電量由5%充至80%。(文/汽車之家 李娜)
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