或?qū)⒈粡?fù)刻法拉利250 GTO設(shè)計(jì)專(zhuān)利失效

2020年07月09日 10:41 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新聞] 日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，由于長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行使用，法拉利250 GTO的設(shè)計(jì)專(zhuān)利已經(jīng)失效。與此同時(shí)，來(lái)自摩德納的一家名為Ares Design設(shè)計(jì)公司即將推出復(fù)刻版的250 GTO車(chē)型。

　　根據(jù)歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)局的相關(guān)規(guī)定，注冊(cè)共同體外觀設(shè)計(jì)保護(hù)期限自申請(qǐng)日起5年，可進(jìn)行延續(xù)，但若連續(xù)五年在歐盟成員國(guó)未能夠“真正使用”，將會(huì)解除對(duì)這一專(zhuān)利的保護(hù)。而法拉利自1960年代以來(lái)就沒(méi)有在任何一款新車(chē)上使用法拉利GTO(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的設(shè)計(jì)，因此專(zhuān)利保護(hù)已經(jīng)失效。

　　在20世紀(jì)60年代早期，法拉利推出了法拉利250 GTO型跑車(chē)，僅出廠了39輛。（1962-1963年間出廠36輛1型車(chē)身，1964年出廠3輛2型車(chē)身，后有4輛1型車(chē)身版本換裝了2型車(chē)身，因此250 GTO總產(chǎn)量為39輛。）它贏得過(guò)眾多國(guó)際性的賽事，被譽(yù)為那個(gè)時(shí)代最為成功的賽車(chē)品牌之一。法拉利250 GTO型跑車(chē)憑借華麗的外形，性能卓越，成為全球收藏家最渴望收藏的車(chē)型之一。

　　2008年，法拉利為250 GTO續(xù)簽了商標(biāo)，以防止將來(lái)該車(chē)型的設(shè)計(jì)被其他商家模仿。當(dāng)下，雖然法拉利失去了250 GTO車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利，但在玩具車(chē)和汽車(chē)模型上的250 GTO外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利依然有效。此外，Ares Design將基于812 Superfast打造一款250 GTO的新版本，關(guān)于這款復(fù)刻版車(chē)型的更多信息目前還尚未公布。不過(guò)報(bào)道稱(chēng)，關(guān)于復(fù)刻版的250 GTO新車(chē)造型將更具現(xiàn)代化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特色。

　　目前尚不清楚法拉利是否會(huì)對(duì)這一決策進(jìn)行上訴。截止到發(fā)稿前，法拉利和Ares Design設(shè)計(jì)公司尚未對(duì)此事做出回應(yīng)。（消息來(lái)源：motor1；編譯/汽車(chē)之家李娜）