[汽車之家 新聞]  按照國內(nèi)成品油調(diào)價的規(guī)則，新一輪成品油零售限價調(diào)整窗口將于7月10日24時再度開啟。隨著上周油價預(yù)期漲幅突破上調(diào)紅線之后，上漲走勢就沒有改變，目前還在不斷的增長中。按照目前的數(shù)據(jù)，油價或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)第二次上漲。

　　隨著原油價格持續(xù)上漲，新一輪油價統(tǒng)計數(shù)據(jù)也在繼續(xù)增加中。本輪油價統(tǒng)計數(shù)據(jù)延續(xù)了上一輪的上漲走勢，并呈現(xiàn)“ 六連升 ”的狀態(tài)。

　　截止2020年7月7日第7個工作日，國內(nèi)參考原油綜合變化率為2.41%，對應(yīng)汽柴油上調(diào)108元/噸，早已超出上調(diào)標(biāo)準(zhǔn)紅線。距離新一輪國內(nèi)成品油零售價格調(diào)整僅有3個工作日，當(dāng)前統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，本輪調(diào)整上漲較大。

　　沙特阿拉伯上調(diào)出口原油官方銷售價，中國股市上漲支撐石油市場氣氛，布倫特原油期貨收漲；然而，美國基準(zhǔn)原油期貨受到疫情影響而走低。沙特阿拉伯連續(xù)三個月上調(diào)出口原油官方銷售價。沙特阿拉伯8月份對亞洲出口的各類原油官方銷售價每桶上調(diào)了1美元，對西北歐和美國出口的原油官方銷售價也都上調(diào)。

　　石油供需平衡面一直在收緊，需求從4月份的低點有所改善，同時供應(yīng)方面的反應(yīng)開始顯現(xiàn)。在全球石油庫存激增的情況下，煉油利潤疲軟、預(yù)計中國原油采購將放緩、供應(yīng)強(qiáng)勁復(fù)蘇以及對新冠病毒疫情發(fā)展的擔(dān)憂日益加劇，這些都是石油市場不利因素。

　　4月份到6月份期間，全球石油日均供應(yīng)量減少1300萬桶，現(xiàn)在開始恢復(fù)，并有望在7月和8月份每日增加500-550萬桶，到2020年底再每日增加300萬桶。然而，預(yù)計全球石油日均供應(yīng)量在2020年將減少680萬桶。該機(jī)構(gòu)預(yù)測，2021年全球石油日均供應(yīng)量將僅增加400萬桶。歐佩克（加上俄羅斯）可能會增加原油日產(chǎn)量以滿足日益增長的需求。

　　科威特石油部在海外社交媒體上發(fā)布的消息顯示，科威特和沙特阿拉伯共有的Wafra油田在停工5年后于7月初恢復(fù)了生產(chǎn)。另一個共有油田Khafji在停產(chǎn)一個月后也于7月1日恢復(fù)生產(chǎn)。（消息來源：油品通資訊；編譯/汽車之家 張雪蓮）

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