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7月上市 別克即將推出插電混動(dòng)版微藍(lán)6

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,我們從上汽通用汽車別克品牌處獲悉,該品牌將在7月份上市插電式混合動(dòng)力版微藍(lán)(參數(shù)|詢價(jià))6。該車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力組合,并采用LG電芯組成的三元鋰離子動(dòng)力電池,官方稱其純電續(xù)航里程為60公里,最長綜合續(xù)航達(dá)到780公里,綜合油耗為1.4L/100km。

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  新車定位在一款插電式混動(dòng)緊湊型車,從目前放出的外觀來看,和已經(jīng)上市的微藍(lán)VELITE 6(純電動(dòng)車)基本保持一致,前臉展翼式設(shè)計(jì)元素明顯,并采用封閉式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面線條豐富,采用類似旅行車的車身設(shè)計(jì),尾部線條向下延伸,整體營造出向前俯沖的姿態(tài)。車身周圍多處黑色裝飾條起到了點(diǎn)綴的作用,打造運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的年輕氛圍。

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  內(nèi)飾部分,新車配備有三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏、自動(dòng)空調(diào)、液晶儀表盤、電子手剎、碳纖維紋路飾板,整體有著不錯(cuò)的質(zhì)感。配置上,該車將搭載別克eConect 2.0智能互聯(lián)科技,支持藍(lán)牙分享、遠(yuǎn)程控制,此外車主還可以登錄Super ID賬戶分享各項(xiàng)功能。

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  動(dòng)力方面,該車搭載全新開發(fā)的別克eMotion智能電驅(qū)科技,由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),搭配E-CVT智能電控?zé)o級(jí)變速箱。電池方面,新車采用LG電芯組成的三元鋰離子動(dòng)力電池,可實(shí)現(xiàn)60公里純電續(xù)航(未說明何種工況),據(jù)悉,最長綜合續(xù)航達(dá)780公里,綜合油耗為1.4L/100km。

上汽通用別克 微藍(lán)VELITE 6 2018款 插電混動(dòng)

2018年亮相的VELITE 6的插電混合動(dòng)力車型

  實(shí)際上,別克最早在2018年的時(shí)候亮相了名為VELITE 6的插電混合動(dòng)力車型,但后來純電動(dòng)版的VELITE 6在2019年率先上市,也就是后來的微藍(lán)VELITE 6,而此次插電混動(dòng)版微藍(lán)6的推出也彌補(bǔ)了之前的遺憾,至此別克在國內(nèi)的新能源車型陣營再次擴(kuò)大,不僅包含了純電動(dòng)產(chǎn)品,插電混合動(dòng)力車型也同樣有所涉及。(文/汽車之家 姜田雙)

7月上市 別克即將推出插電混動(dòng)版微藍(lán)6 汽車之家
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  • 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.25 42.03 --
    測(cè)試文章:好開又省油 測(cè)試別克微藍(lán)6插電混動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    插電混動(dòng)版本的微藍(lán)6對(duì)于不少限購但又充電不便的用戶來說目前是一個(gè)十分不錯(cuò)的解決方案,無論是純電還是低電量時(shí)都有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,如果低電量下的隔音再優(yōu)化一下其表現(xiàn)會(huì)更進(jìn)一步。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    車輛的外形和純電動(dòng)版的微藍(lán)6非常接近,有著很明顯的新能源車特征,旅行車一般的后備廂也使得其儲(chǔ)物空間有所保證,車輛有著很不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng),油耗表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    微藍(lán)6插電混動(dòng)對(duì)于不少有里程焦慮的用戶來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,無論是用油還是純電都有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn),70公里的實(shí)測(cè)純電續(xù)航在同級(jí)別中也很亮眼,日常上下班采用純電模式即可,如果要跑長途對(duì)于它來說也并非難事。相比純電動(dòng)目前還是要方便不少。

  • 微藍(lán)6 2019款 互聯(lián)智慧型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.79 38.76 --
    測(cè)試文章:質(zhì)感出眾 測(cè)試2019款 別克VELITE 6
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    整體顏值是主要賣點(diǎn),趨于年輕化的設(shè)計(jì)確實(shí)招人喜歡,而且有些跨界風(fēng)格的車身造型,讓它更具新鮮感。關(guān)于續(xù)航里程,實(shí)測(cè)城際高速路況可達(dá)249.4km,一般市區(qū)道路可以行駛327.3km,滿足短途出行確實(shí)夠了,但是目前一些中國品牌的純電車型都可以做到NEDC 500km左右的續(xù)航,相比之下在巡航這一方面的競(jìng)爭(zhēng)力就有些吃虧了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于顏值控的消費(fèi)者而言,它的出現(xiàn)可能是一大福音,整車確實(shí)設(shè)計(jì)的很漂亮,屬于比較耐看的一類。續(xù)航里程只能說夠用,談不上有多大優(yōu)勢(shì),官方給出的301km續(xù)航,對(duì)比實(shí)測(cè)下來的數(shù)據(jù),能夠看出還是比較堅(jiān)挺,日常出行足夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    乘坐舒適性比較吸引我,尤其是隔音的表現(xiàn),不過別克品牌對(duì)于這方面一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),對(duì)于日常能夠提供非常靜謐的駕乘空間。底盤的行駛感受也還不錯(cuò),屬于比較輕快的一類,面對(duì)日常道路顛簸表現(xiàn)出較為理智的一面,依然將舒適性放在了首位。

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微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

指導(dǎo)價(jià):18.83萬
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