[汽車之家 新聞] 日前,梅賽德斯-奔馳官方表示,作為“電動(dòng)為先”戰(zhàn)略的一部分,梅賽德斯-奔馳計(jì)劃到2020年底,在市場(chǎng)上投放5款純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品和20款插電混動(dòng)車型。具體來看,插電混動(dòng)產(chǎn)品陣容將包括從A級(jí)到S級(jí)轎車、從GLA SUV到GLE SUV的各種車型。其中,純電續(xù)駛里程可達(dá)100公里。
『此前曝光的奔馳EQS外觀諜照』
此外,梅賽德斯-奔馳的純電動(dòng)車型也將在全球市場(chǎng)展開相應(yīng)產(chǎn)品攻勢(shì)。目前,梅賽德斯-奔馳在市場(chǎng)上已經(jīng)推出純電動(dòng)SUV車型EQC、三款smart EQ車型以及EQV 300。接下來,基于MEA架構(gòu)打造的奔馳EQS也即將推出,外媒預(yù)計(jì)新車將在今年年底正式發(fā)布。
當(dāng)前,電動(dòng)化已經(jīng)成為眾多車企的轉(zhuǎn)型“重頭戲”。2019年,戴姆勒提出了“2039愿景”,該戰(zhàn)略規(guī)劃作為戴姆勒通向碳中和出行的路線圖,其具體執(zhí)行路線不僅包括產(chǎn)品電動(dòng)化層面,也包括運(yùn)營、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈各領(lǐng)域。根據(jù)規(guī)劃,到2039年,戴姆勒將實(shí)現(xiàn)全系乘用車轉(zhuǎn)變?yōu)樘贾泻彤a(chǎn)品,即到2039年,奔馳將停止銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)乘用車;到2030年時(shí),新能源車型在乘用車銷量中占比達(dá)50%。(文/汽車之家 李娜)
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