威蘭達的遠房親戚全新鈴木ACROSS官圖

馬艾駿

2020年07月02日 12:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，鈴木正式發(fā)布了全新一代鈴木ACROSS(參數(shù)|詢價)車型的官圖，看起來是不是很眼熟？沒錯，新車就是豐田威蘭達在鈴木品牌的換標車，新車與RAV4榮放/威蘭達一樣基于TNGA-K平臺打造，并采用了一套插電式混動系統(tǒng)。

『鈴木ACROSS（上）與豐田威蘭達（下），你覺得哪個前臉更好看？』

　　據(jù)悉，鈴木ACROSS是一款針對歐洲和澳洲市場推出的車型，而此前的鈴木ACROSS則是基于鈴木超級維特拉打造。外觀方面，全新鈴木ACROSS的前臉與威蘭達有些許的差別，例如新車采用了向外擴張的大尺寸多邊形中網(wǎng)，內(nèi)部格柵為蜂窩狀，其保險杠兩側(cè)的進氣口內(nèi)部集成了霧燈，同時尺寸也更加方正。

　　而全新鈴木ACROSS在車身側(cè)面和尾部方面則是完全采用了豐田RAV4榮放的設計，并非經(jīng)過本土化修改的威蘭達，其整體造型被我們所熟知，采用棱角分明的設計風格，視覺效果十分硬朗。

　　同樣的，全新鈴木ACROSS也采用了與RAV4榮放相同的設計，中控臺中央配備9英寸屏幕，內(nèi)置了基本的娛樂和互聯(lián)功能。配置方面，新車配備碰撞預警、車道保持輔助、交通標識識別、ACC主動適應巡航控制以及盲點監(jiān)控等主流的駕駛輔助功能。同時也配備了鈴木的eCall系統(tǒng)，在發(fā)生事故時可提供報警和緊急救援等服務。

　　動力方面，全新鈴木ACROSS配備了一套基于2.5L發(fā)動機的插電式混動系統(tǒng)，與海外版豐田RAV4 Prime相同——發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩219牛·米；前軸電機功率為182馬力，后軸電機功率為54馬力。這套動力系統(tǒng)綜合功率高達306馬力，并通過電機實現(xiàn)E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家馬艾駿）