[汽車(chē)之家 行業(yè)]  6月19日，力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“力帆股份”）發(fā)布公告稱(chēng)，關(guān)注到部分媒體發(fā)布了針對(duì)公司控股股東重慶力帆控股有限公司股權(quán)變動(dòng)的相關(guān)報(bào)道，報(bào)道稱(chēng)重慶力帆控股有限公司將被注資。經(jīng)公司向?qū)嶋H控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微及控股股東重慶力帆控股有限公司核實(shí)后確認(rèn)，相關(guān)媒體傳聞不實(shí)，目前沒(méi)有與第三方洽談收購(gòu)或注資事宜，也未達(dá)成任何意向。

　　當(dāng)日早些時(shí)候，有媒體報(bào)道稱(chēng)，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司計(jì)劃向重慶力帆控股有限公司注資，成為其最大股東，股權(quán)的價(jià)格和規(guī)模尚不清楚。針對(duì)此傳聞吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁楊學(xué)良很快給予否認(rèn)稱(chēng)：“沒(méi)有此事”。

　　不過(guò)，或受“將被吉利收購(gòu)傳聞”刺激，力帆股份尾盤(pán)直線(xiàn)拉升漲停。被傳收購(gòu)的背后，力帆正面臨著較為艱難的處境。根據(jù)其公告稱(chēng)，公司目前存在持續(xù)虧損、負(fù)債較高、乘用車(chē)業(yè)務(wù)下降較大、大額債務(wù)逾期、大額資產(chǎn)被凍結(jié)、涉及訴訟（仲裁）較多、控股股東流動(dòng)性短缺、募集資金無(wú)法歸還等經(jīng)營(yíng)方面的風(fēng)險(xiǎn)，公司雖在積極研究，但目前尚未形成有效的解決方案；公司資金鏈緊張，面臨嚴(yán)重的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。

　　實(shí)際上，力帆股份也并非“束手就擒”，其也在努力尋求“生機(jī)”。今年4月底，力帆舉行臨時(shí)股東大會(huì)，力帆創(chuàng)始人尹明善宣布其長(zhǎng)孫女尹安妮出任公司第四屆監(jiān)事會(huì)股東監(jiān)事，希望借由其經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)的背景，幫助企業(yè)走出困境。不過(guò)，進(jìn)入2020年，力帆汽車(chē)業(yè)務(wù)基本停滯，多位高管離職，尹安妮能否帶領(lǐng)力帆走出困境，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 章漣漪）

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