[汽車之家 行業(yè)]  近日，福特汽車宣布在北美推出自動駕駛輔助功能（Active Drive Assist），這個功能可以幫助駕駛員在美國和加拿大16萬公里的特定高速公路上實現(xiàn)“解放雙手”，緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞。

『自動駕駛輔助功能將在全新純電動SUV Mustang Mach-E(參數(shù)|詢價)搭載』

　　作為福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)的最新功能之一，該自動駕駛輔助功能將陸續(xù)在北美市場的部分2021款福特車型上搭載，并作為全新純電動SUV Mustang Mach-E的選配功能。首批訂購Mustang Mach-E的車主可選購自動駕駛輔助功能的硬件和軟件，并可在2021年第三季度通過空中軟件升級（OTA）上線或在經(jīng)銷商店內安裝該功能。

　　最新的自動駕駛輔助是基于福特現(xiàn)有的L2自動駕駛輔助功能“IACC全速域智能自適應巡航控制”的升級版本。IACC功能可以實現(xiàn)0-180km/h的速度范圍內自動跟車，搭配TSR交通限速標識識別功能，以及LC車道保持功能。

『自動駕駛輔助功能的HMI人機界面』

　　2019年起，大部分在中國市場銷售的新車型都搭載了Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，2018年上市的新一代福特�？怂故侵袊�市場首款配備該系統(tǒng)的車型。剛剛上市的全新第六代福特探險者全系車型也搭載了IACC功能。

　　福特認為，自動駕駛輔助功能應該從消費者的實際需求出發(fā)，并運用更加人性化的設計。例如駕駛員必須保持視線不脫離前方，才能使用放開雙手的功能；當駕駛員不想使用這個功能時，需要輕輕用手微調方向盤來接管車輛。

『全新第六代福特探險者具備自動跟車功能』

　　根據(jù)計劃，自動駕駛輔助功能也將被引入中國市場，并針對中國具體路況、法律法規(guī)和中國消費者的駕駛習慣進行調整，從而進一步保證行車安全。同時，福特Co-Pilot360™并非簡單地采用上游供應商的整體打包方案，而是基于車輛的硬件自主進行軟件和算法模型開發(fā)，能與整車硬件深度融合，使整個系統(tǒng)更加適合福特車型，完善人車協(xié)同。（文/汽車之家 翁萌）

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