無(wú)聊公司又來(lái)了特斯拉或?qū)⒃祀妱?dòng)巴士

閻明煒

2020年06月09日 10:29 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 日前，馬斯克旗下的隧道挖掘公司（Boring Company）承接了美國(guó)南加州一個(gè)機(jī)場(chǎng)連接器項(xiàng)目，特斯拉將為其打造一款12座電動(dòng)巴士。該公司還將建造一條長(zhǎng)約2.8英里（約合4.5公里）的高速地下隧道，隧道建成后，車輛可以127英里/小時(shí)（約合204公里/小時(shí)）的速度行駛。

『電動(dòng)巴士假想圖』

　　該項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資6000萬(wàn)美元（約合人民幣4.25億元），每天可運(yùn)送1200人往返機(jī)場(chǎng)，造價(jià)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一條輕軌，據(jù)悉，新建一條輕軌預(yù)計(jì)花費(fèi)10-15億美元（約合人民幣71-106億元）。

　　此前，馬斯克曾提出將基于特斯拉Model X(參數(shù)|詢價(jià))打造一款小型電動(dòng)巴士，但該想法最終未能成行。有消息稱此次12座電動(dòng)巴士或?qū)⒒贛odel 3改造而成，截至發(fā)稿，特斯拉拒絕對(duì)此置評(píng)。

　　Boring Company最近在美國(guó)拉斯維加斯完成了一條隧道挖掘工作，該項(xiàng)目耗資5250萬(wàn)美元（約合人民幣3.72億元），可將通行時(shí)間縮短為不到2分鐘，通過(guò)特斯拉汽車免費(fèi)運(yùn)送乘客，每小時(shí)載客量超4000人。汽車在進(jìn)入隧道后，將跟隨隧道傳感器前進(jìn)，但仍需要駕駛員操控車輛。公司表示該項(xiàng)目并非傳統(tǒng)意義上的公共交通，暫時(shí)可能只會(huì)提供給前往拉斯維加斯會(huì)議中心參會(huì)的客戶。（信息來(lái)源：Mashable；編譯/汽車之家閻明煒）