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雙門(mén)版也來(lái)了 新款?yuàn)W迪RS 5 Coupe諜照

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  [汽車(chē)之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前,我們獨(dú)家獲取了一組新款奧迪RS 5(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Coupe車(chē)型的國(guó)內(nèi)路試諜照。新車(chē)于5月13日在海外進(jìn)行了線上發(fā)布,外觀方面相比老款車(chē)型有所調(diào)整。據(jù)悉,新車(chē)在動(dòng)力方面沒(méi)有升級(jí),依然采用了2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速Tiptronic變速箱。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  此前我們?cè)鴪?bào)道過(guò)Sportback(四門(mén)版)車(chē)型在國(guó)內(nèi)的路試照,此次諜照中出現(xiàn)的則是Coupe(兩門(mén)版)車(chē)型。細(xì)節(jié)方面,國(guó)內(nèi)路試車(chē)與海外在售車(chē)型保持一致,更寬大更扁平的前進(jìn)氣格柵為塑造一個(gè)更低矮的車(chē)頭提供了良好的條件,由此新車(chē)的大燈設(shè)計(jì)也更為明顯地由外向內(nèi)收窄,大燈下方的進(jìn)氣口造型也經(jīng)過(guò)了優(yōu)化。

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  從車(chē)側(cè)來(lái)看,新款?yuàn)W迪RS 5 Coupe由于采用了雙門(mén)設(shè)計(jì),整車(chē)的線條變得更加靈動(dòng),至于車(chē)尾依然保留有上翹的鴨尾設(shè)計(jì),但尾燈造型略有不同,燈腔內(nèi)部的LED發(fā)光體造型變得更向家族設(shè)計(jì)統(tǒng)一,后保險(xiǎn)杠下方的裝飾相比現(xiàn)款更加夸張且粗壯。

  動(dòng)力方面,改款后的RS 5 Coupe與Sportback仍然使用2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和峰值扭矩均維持在了450馬力與600!っ祝ヅ8速Tiptronic變速箱。動(dòng)力經(jīng)由quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)傳遞給四個(gè)車(chē)輪,在常規(guī)駕駛模式下,前后軸之間的動(dòng)力分配為40:60,如有必要,中央差速器可將高達(dá)70%的動(dòng)力分配向前軸,或?qū)⒏哌_(dá)85%動(dòng)力分配給后軸。如選裝運(yùn)動(dòng)差速器,后軸車(chē)輪之間還可實(shí)現(xiàn)扭矩主動(dòng)分配。更多關(guān)于新車(chē)的信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 姜澈)

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  • 奧迪RS 5 2022款 RS 5 2.9T Sportback 黑曜版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.76 36.27 12.00
    測(cè)試文章:一臺(tái)理性機(jī)器 測(cè)試奧迪RS 5 Sportback
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    外觀和內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的聲音非常悅耳,大幅度增加了駕駛的樂(lè)趣。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    RS 5給我的感覺(jué)就是它可以給你所有想要的東西,安靜舒適、躁動(dòng)激情可以隨意切換,但它卻少了人車(chē)的交流感,你的一切似乎都在它的掌握之中。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了,四驅(qū)+450馬力+600牛·米的硬實(shí)力讓這臺(tái)猛獸的0-100km/h的加速時(shí)間控制在3.76秒。

  • 奧迪RS 5 2012款 RS 5 Coupe 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.28 34.33 --
    測(cè)試文章:隨便一跑就很快 測(cè)試奧迪RS 5 Coupe
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    RS 5很強(qiáng)大,這點(diǎn)毋庸置疑,而且它的上手難度最低,只要你會(huì)開(kāi)車(chē)基本就能輕松的開(kāi)著它玩耍。當(dāng)然它做不出漂亮的漂移動(dòng)作,也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來(lái)吸引眼球,裝酷耍帥不是它的強(qiáng)項(xiàng),如果你是本著這個(gè)目的話那還是別考慮RS 5了,它只適合那些真正喜歡開(kāi)車(chē)的人。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    不用懷疑RS 5的能力,它已經(jīng)用測(cè)試數(shù)據(jù)證明了自己。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開(kāi)的飛快,極限很高但是過(guò)于穩(wěn)定。你不用多擔(dān)心什么,所有的事情交給它就行了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    4.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮如此強(qiáng)大的實(shí)力實(shí)在出人意料,它仿佛專(zhuān)門(mén)為測(cè)試加速剎車(chē)而生,而且舒適性也無(wú)可挑剔,唯一不滿的是四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)于智能化,雖然過(guò)彎很快,但缺少了一點(diǎn)挑性。

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奧迪RS 5

指導(dǎo)價(jià):85.28-87.48萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)