年內(nèi)就量產(chǎn) 名爵E-motion專利圖曝光
[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前，有國內(nèi)媒體曝光了名爵E-motion(參數(shù)|詢價)的專利圖，根據(jù)此前的規(guī)劃，新車定位于兩門四座轎跑，將于2020年年內(nèi)量產(chǎn)。
友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
『名爵E-motion專利圖』
從專利圖來看，名爵E-motion的車身線條與概念車大體相同，水滴狀頭燈與概念車不同，新車前臉采用封閉式設計，前包圍兩側有進氣道設計，整體樣式較為運動；來到車側，新車沿用了隱藏式門把手，其輪圈樣式為全封閉式的，可有效降低風阻，但傳統(tǒng)后視鏡代替了概念車上的攝像頭虛擬后視鏡。
『名爵E-motion專利圖』
尾燈造型延續(xù)了E-motion概念車動感的設計風格，車尾設計可升降的擾流板，車尾最大的變化是擴散器輪廓微調(diào)，并取消了夸張的鍍鉻裝飾。
『名爵E-motion專利圖』
內(nèi)飾部分，名爵E-motion采用了以駕駛員為中心的設計，車內(nèi)中控屏向駕駛員一側傾斜傾斜。中控屏幕采用上下分區(qū)設計，預計將空調(diào)及座椅加熱等功能集中在下方屏幕，上方屏幕則以多媒體為主。目前尚不確定新車是否會沿用概念車蝶翼車門開啟方式。
『名爵E-motion專利圖』
新車定位于兩門四座轎跑，四個座椅均采用一體式頭枕設計，兩側大尺寸護翼能為乘客提供很好側向支撐。后排座椅靠背之間疑似布置有音響，結合車輛“溜背式”造型設計，后排乘客的頭部空間并不會很充裕。
『名爵E-motion概念車』
官方尚未透露量產(chǎn)版車型的動力，作為參考，MG E-motion概念車基于上汽集團全新的純電動模塊化平臺打造，采用純電動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間小于4秒，最大續(xù)航里程或?qū)⒊^500公里。（圖片來源：太平洋汽車網(wǎng)；文/汽車之家 張文浩）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：