多收費(fèi)問題猛增 一季度網(wǎng)約車投訴揭榜
[汽車之家 行業(yè)] 5月29日，上海市交通委指揮中心透露，2020年一季度，市交通委信訪、熱線渠道共受理網(wǎng)約車平臺相關(guān)訴求1209件，其中投訴889件。在這些投訴中，“多收費(fèi)”成為首要問題，占投訴總量的56.47%。
根據(jù)受理投訴量與各營運(yùn)平臺成功訂單數(shù)的數(shù)據(jù)，一季度網(wǎng)約車平臺平均每萬單投訴為0.25件，即10000個成功訂單中，產(chǎn)生了0.25件投訴。
(注：訂單數(shù)為各平臺向政府平臺上傳數(shù)據(jù)，嘀嗒出行為合乘車平臺，暫未上報訂單數(shù))
受疫情影響，一季度網(wǎng)約車營運(yùn)平臺投訴量和成功訂單數(shù)雙雙下降，但每萬單投訴量同比增加了72.72%。其中“多收費(fèi)”萬單投訴量增幅最為顯著，同比增加375%。而多收費(fèi)的原因主要在于網(wǎng)約車行駛繞道、隨意加價、同樣行程價格不一以及重復(fù)收費(fèi)等。
除了多收費(fèi)，其它投訴類型還包括服務(wù)質(zhì)量、未履行訂單以及馬甲車等，共計658件，占網(wǎng)約車投訴總量的74.02%�！胺⻊�(wù)質(zhì)量”投訴主要包括行程中司機(jī)態(tài)度不佳、速度過慢或過快、危險駕駛以及行駛路線錯誤與乘客產(chǎn)生糾紛等；“未履行訂單”投訴包括已確認(rèn)的訂單未履行、車輛未至目的地中途拋客等；“馬甲車”投訴指的是實際用車與平臺預(yù)約車輛信息不符，或使用無資質(zhì)車輛和司機(jī)營運(yùn)。（文/汽車之家 翁萌）
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