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含十項優(yōu)化 理想ONE將推V1.2.5版本OTA

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  [汽車之家 新能源]  日前理想汽車官方發(fā)布消息稱,理想ONE(參數(shù)|詢價)將于2020年5月31日上午起陸續(xù)向車主推送V1.2.5版本OTA;此次升級擁有十項功能優(yōu)化與改進,比如優(yōu)化車輛上下電邏輯、優(yōu)化駕駛模式等。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程7座版


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『理想ONE V1.2.5版本OTA官方介紹』

  根據(jù)理想汽車官方發(fā)布的消息顯示,本次OTA共包含十項功能優(yōu)化,升級時間預計持續(xù)68分鐘左右,而車輛剩余電量需不低于3%。V1.2.5版本OTA升級內(nèi)容如下:

1.優(yōu)化車輛上下電邏輯:解鎖、上鎖分別對應車輛上下電狀態(tài)

  該邏輯優(yōu)化后,解鎖對應車輛喚醒上電狀態(tài);上鎖對應車輛休眠下電狀態(tài)。與此同時,后排乘客使用車輛空調(diào)和車機娛樂系統(tǒng)時,將不會受到主駕上下車的影響。

2.優(yōu)化車輛駕駛模式,增加油電混合模式

  新版本新增油電混合模式,適用于無家用充電樁但可間歇性充電的車主;彈射起步入口從中控屏內(nèi)移至空調(diào)控制屏。

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3. 優(yōu)化了尾門關閉按鍵的操作邏輯

  用戶按下關閉并落鎖按鍵時,若車輛檢測到車內(nèi)有鑰匙,則蜂鳴器響起,尾門不會關閉。

4. 優(yōu)化自適應巡航(ACC)和自動泊車(APA)的策略

  優(yōu)化自適應巡航(ACC)的速度進入邏輯,車速在30km/h以上時,以當前車速進入巡航;車速在30km/h以下時,以30km/h進入巡航。自動識別車位取消虛線車位顯示,優(yōu)化后僅在識別到可以泊入的車位后,展示實線車位圖標。同時新版本也優(yōu)化了雷達報警策略,減少頻繁報警對用戶的打擾。

5. 藍牙連接調(diào)整為經(jīng)典模式

  經(jīng)典模式下,只有車主手動切換藍牙音源播放后,手機的媒體聲音才會從車機發(fā)出,避免藍牙音樂不在播放時,手機通知對車內(nèi)其他媒體播放的過度干擾。藍牙設備詳情頁增加媒體音源開關,關閉開關后,藍牙電話功能繼續(xù)工作,其他音源將從手機內(nèi)播放。

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6. 新增手機藍牙鑰匙可開啟、關閉尾門功能

  手機藍牙鑰匙支持尾門開啟和關閉功能,升級后,用戶攜帶手機當車主攜帶具有藍牙鑰匙功能的手機扣動尾門開關的時候,在尾門處扣動尾門開關,可以正常開啟尾門。點擊尾門“關閉”或者“關閉并鎖車”按鍵,可以關閉尾門或者關閉尾門后鎖車。

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7. 新增在線音樂、喜馬拉雅、FM上車自動續(xù)播功能

  若車輛下電時,車主的在線音樂、喜馬拉雅或者FM應用處于播放狀態(tài),下次上車的時候?qū)詣永^續(xù)播放。

8. 新增車輛設置預約充電設置功能

  車機開放了預約充電的入口,車主可以在設置-車輛-充電管理中進行預約充電的設置。

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9. 新增副駕安全帶未系、車門未關副駕屏提示

  當副駕乘客未系安全帶或者未關閉車門時,副駕屏會彈出提示卡片。

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10. 新增副駕藍牙耳機播放功能

  車主可將藍牙適配器插入中央扶手箱內(nèi)的USB口后,在副駕屏控制中心進行藍牙耳機的連接。 目前完成適配耳機型號包含:

適配耳機型號
品牌型號品牌型號
AppleAirPodsBOSE700
AppleAirPods ProBOSEQC35
SONYWH1000XM3JBLUA FLASH
華為Freebuds 3  


  此外,針對此次OTA,理想汽車官方還幫車主羅列了一些注意事項,具體如下:

1、 本次升級預計將持續(xù)68分鐘左右,升級前請確保理想ONE剩余電量不低于3%。

2、 確認升級后,請離開車輛并鎖車,升級過程中不要停留在車內(nèi)。

3、 為保證升級順利,升級前不要進行以下操作:

· 不要在車輛OBD口處安裝任何第三方設備;

· 不用使用除理想汽車充電樁外的公共充電樁充電。若您有充電需求,請用理想汽車充電樁,并將充電樁設置為私人模式;

· 不要通過理想汽車App對理想ONE進行遠程車控操作;

· 升級過程中,將無法使用理想ONE;

· 此次升級后儀表與車輛中心中的自上次能耗統(tǒng)計信息將被重置;(文/汽車之家 尤冬青)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠大的理想 冬季測試理想ONE 增程6座版
    評測編輯-:

    當電動化真正來臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺,這個過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時俱進,汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務,智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺得在可接受范圍內(nèi)。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策,如果家里有充電條件,那購買這臺車就很合適,日常行駛的成本也會下降。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內(nèi)燃機。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢操作方便簡單。至于駕駛方面,你就不要過分要求了。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎,沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點,理想one是一臺不錯的車。

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理想ONE

指導價:32.80-34.98萬
級別:中大型SUV
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