合并泡湯？日產(chǎn)疑指雷諾合作未盡全力
[汽車之家 行業(yè)] 日前，據(jù)外媒報道，日產(chǎn)和雷諾將擱置進一步的合并計劃。據(jù)悉，日產(chǎn)一直拒絕雷諾提出的全面合并的提議，因為公司高管認為這家法國汽車制造商并未在合作中付出應(yīng)有的努力，除聯(lián)合采購零部件外，他們之間的合作也并未給日產(chǎn)帶來實際好處。
一位內(nèi)部人士曾對路透社表示，在相同的工作時間內(nèi)，日產(chǎn)工程師的平均工作量比雷諾工程師高出40%。雷諾目前擁有日產(chǎn)43.4%的控股權(quán)，而日產(chǎn)擁有雷諾15%的股權(quán)，且并無投票權(quán)。知情人士指出就目前而言，兩家公司將會擱置任何有關(guān)完全合并的討論。截至發(fā)稿，雙方對此拒絕置評。
日產(chǎn)和雷諾方面都在計劃進行實質(zhì)性的重組工作和削減成本計劃，消息人士透露，兩家汽車制造商之間的合作分歧阻礙了多年來技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)方面的發(fā)展進程。
『逍客』
現(xiàn)階段，雷諾和日產(chǎn)正計劃將后者位于英國的桑德蘭工廠改造為SUV車型生產(chǎn)工廠，例如日產(chǎn)逍客和JUKE，以及雷諾科雷嘉和科雷繽等，但目前最終計劃還未落地。此外，在菲律賓，三菱汽車可能會幫助日產(chǎn)制造汽車，兩家車企將加強在微型車方面的合作，目前該車型銷量約占日本乘用車市場的一半。（文章來源：BNN Bloomberg；編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
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產(chǎn)業(yè)報道
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