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細(xì)分市場(chǎng) 北京BJ40將打造4個(gè)系列產(chǎn)品

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從北京越野官方了解到,其將在年內(nèi)發(fā)布9款新車(包含改款、特別版等),其中在6-7月份將率先推出一款特別版車型(致敬經(jīng)典212車型)。北京越野從做硬派越野車起家,但由于市場(chǎng)變化以及為了讓越野從專業(yè)愛好走向大眾生活,其發(fā)展策略也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

  根據(jù)廠家數(shù)據(jù)了解到,由于越野圈子的客戶群體存在多元化,主要可細(xì)分為三大類:包含越野狂熱者(占2%到5%左右)、越野愛好者(占20%左右)以及越野向往者(主要走量車型)。不同用戶的需求不一樣,所以北京越野針對(duì)旗下的車型也進(jìn)行了細(xì)分,從而滿足不同消費(fèi)群體的購(gòu)車、用車需求,首款產(chǎn)品就是將上市的北京BJ40(參數(shù)|詢價(jià))系列。

北京BJ40系列
系列定位
S系列越野狂熱者(追求極致性能)
P系列(Professional)越野愛好者(看重越野性能)
C系列(City)越野向往者(兼顧越野/城市)
SE系列(Special Edition)個(gè)性追求者(追求定制化,滿足需求)

汽車之家

  從上述圖片來(lái)看,官方將針對(duì)北京BJ40打造S系列、P系列、C系列以及SE系列。其中,北京BJ40 C系列代表City城市的意思,其寓意能夠通過(guò)調(diào)校讓車輛更加適合在城市中駕駛(城市與越野占比50:50),這款車也將承擔(dān)該系列的走量重?fù)?dān)。

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)城市獵人版至尊型

『城市獵人版至尊型』

  北京BJ40 SE系列則定位為特別定制版,其除去越野性能外還會(huì)兼顧一些特別的含義在其中,例如紀(jì)念某個(gè)時(shí)刻等。而P系列以及S系列則將主要針對(duì)專業(yè)越野進(jìn)行調(diào)校、打造,更加符合越野愛好者的用車需求,這部分用戶在乎極致性能,城市型的配置他不在乎。同時(shí),四款系列將通過(guò)尾部標(biāo)識(shí)以及車身細(xì)節(jié)進(jìn)行區(qū)分。

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)城市獵人版至尊型

  堅(jiān)持硬派越野,是北京越野品牌未來(lái)發(fā)展的一個(gè)核心要素,在硬派越野的基礎(chǔ)之上,會(huì)在企業(yè)品牌端,堅(jiān)持愛國(guó)、軍工、科技、品質(zhì)的這個(gè)核心,這也是品牌60年的積累。同時(shí),面對(duì)時(shí)代特征,還將“跨界、國(guó)潮、極致、探索”這八個(gè)字融入到未來(lái)產(chǎn)品端之中。

  北京越野官方表示,未來(lái)旗下北京BJ80還將與中國(guó)探月工程進(jìn)行合作,而北京BJ40則將跨界推出一些全新車型,細(xì)分更多用戶市場(chǎng),進(jìn)一步“出圈”。關(guān)于其產(chǎn)品更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗(yàn),不過(guò)從實(shí)測(cè)剎車成績(jī)來(lái)看,買這車自己強(qiáng)化剎車系統(tǒng)很有必要。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    不到20萬(wàn)就可以買到這臺(tái)越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,性價(jià)比不錯(cuò)。在此基礎(chǔ)上,北京BJ40 PLUS對(duì)于車內(nèi)氛圍的營(yíng)造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價(jià)了。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,但也算是符合它的身價(jià)。原來(lái)買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了。

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    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強(qiáng)的,它在汽車之家SUV測(cè)試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,油耗也偏高,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置也比較簡(jiǎn)陋,它適合那些熱愛越野的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    說(shuō)起測(cè)試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來(lái)的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動(dòng)擋切諾基,其次我原來(lái)是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車來(lái)的。這臺(tái)車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長(zhǎng)足的進(jìn)步,越野性能還不錯(cuò),是一款二十萬(wàn)你能買到的比較不錯(cuò)的硬派越野車了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒、配置低點(diǎn)兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動(dòng)力還挺強(qiáng),至少比老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多,高速超車不再干吼不走了。測(cè)試車的越野能力挺強(qiáng),能通過(guò)汽車之家SUV評(píng)測(cè)中心的所有項(xiàng)目就是最好的證明。

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    BJ40是15萬(wàn)以內(nèi)少有的個(gè)性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強(qiáng)的專業(yè)性,非常適合越野發(fā)燒友,不過(guò)它的懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    北京40最大的賣點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測(cè)試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過(guò)不了交叉軸,得算硬傷了。但價(jià)格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動(dòng)擋和分時(shí)四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對(duì)于北京40的喜愛大多來(lái)自于小時(shí)候的“北京吉普”情結(jié)。不過(guò)它并不太適合日常駕駛,首先是動(dòng)力偏弱,公路上超車之類的有點(diǎn)費(fèi)勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

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北京BJ40

指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)