[汽車之家 行業(yè)] 江淮汽車近日因股票“大漲”而備受關(guān)注。5月20日至5月22日,江淮汽車連續(xù)3日漲停,截止目前,江淮汽車股價已升至6.6元/股。為此,江淮汽車于5月22日發(fā)布股票交易異動公告表示,經(jīng)向公司控股股東江汽控股書面問詢,江汽控股正在籌劃引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的相關(guān)工作。
對于這一“戰(zhàn)略投資者”,業(yè)內(nèi)紛紛指向大眾汽車。早在去年4月,大眾汽車就被傳將從江淮大股東手中收購股權(quán),但隨后,江淮汽車發(fā)布澄清公告稱,江淮汽車與大眾汽車在新能源汽車領(lǐng)域成立了一家合資公司江淮大眾汽車有限公司,在新能源乘用車合資合作的基礎(chǔ)上,雙方一直就如何進(jìn)一步深化合作進(jìn)行探討,但尚未形成任何正式的方案。
然而這一次大眾與江淮的“緋聞”不同以往,一方面,江淮汽車不久前被曝有“混改”計劃,這讓此次引入“戰(zhàn)略投資者”的可信度加大;另一方面,則是鑒于另一“當(dāng)事人”——國軒高科的近期動態(tài)。5月20日,國軒高科發(fā)布停牌公告稱正在籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜,擬向戰(zhàn)略投資者轉(zhuǎn)讓其持有的部分公司股權(quán),并涉及其他表決權(quán)安排。因此,國軒高科申請5月20日上午開市起停牌,而其“戰(zhàn)略投資者”被傳最多的不是別人,正是大眾汽車。而國軒高科又是江淮汽車的重要電池供應(yīng)商,這讓江淮汽車、國軒高科、大眾汽車三者的關(guān)系愈加緊密。
不過,江淮汽車公告也提到了“重大風(fēng)險提示”,表示引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的相關(guān)工作目前處于初期商議籌劃階段,尚未形成最終方案,江汽控股與交易對方未就該事項簽署任何意向書或相關(guān)協(xié)議。因此該事項存在重大不確定性。(文/汽車之家 才麗媛)
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