[汽車之家 新聞] 5月19日,比亞迪官方宣布旗下中大型車——比亞迪漢正式開啟預(yù)售,共推出4款新車,包含3款EV車型以及1款PHEV車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.00-28.00萬元。根據(jù)此前消息稱,新車有望于2020年6月份上市。而日前,比亞迪漢全系車型配置正式曝光,詳見下文。
比亞迪漢 車型列表及預(yù)售價(jià) | ||
動(dòng)力 | 車型 | 預(yù)售價(jià)(萬元) |
純電動(dòng) | EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 | 24.00 |
EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 | 26.00 | |
EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 | 28.00 | |
插電式混合動(dòng)力 | DM 四驅(qū)性能版豪華型 | 23.00 |
『EV 四驅(qū)高性能版旗艦型』
比亞迪漢 外部配置 | ||||
車型 | EV 超長(zhǎng)續(xù)航版 豪華型 | EV 超長(zhǎng)續(xù)航版 尊貴型 | EV 四驅(qū)高性能版 旗艦型 | DM 四驅(qū)性能版 豪華型 |
預(yù)售價(jià)(萬元) | 24.00 | 26.00 | 28.00 | 23.00 |
鋁合金輪圈 | 19英寸 | 19英寸 | 19英寸 | 19英寸 |
可開啟全景天窗 | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)大燈 | ● | ● | ● | ● |
矩陣式LED大燈 | ● | ● | ● | ● |
LED日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
隱藏式門把手 | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡電折疊+加熱 | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡記憶+倒車自動(dòng)下翻 | - | ● | ● | - |
無鑰匙進(jìn)入+NFC鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
外部配置方面,比亞迪漢全系標(biāo)配矩陣式LED大燈、全景天窗、19英寸輪圈、隱藏式門把手、外后視鏡折疊+加熱、無鑰匙進(jìn)入等配置。中高配EV車型還在此基礎(chǔ)上,增加了外后視鏡記憶+倒車自動(dòng)下翻功能。尺寸方面,EV車型的長(zhǎng)寬高分別為4980/1910/1495mm,軸距為2920mm;而DM車型的長(zhǎng)寬高分別為4960/1910/1495mm,軸距與EV車型相同。
『EV 四驅(qū)高性能版旗艦型』
比亞迪漢 內(nèi)部配置 | ||||
車型 | EV 超長(zhǎng)續(xù)航版 豪華型 | EV 超長(zhǎng)續(xù)航版 尊貴型 | EV 四驅(qū)高性能版 旗艦型 | DM 四驅(qū)性能版 豪華型 |
預(yù)售價(jià)(萬元) | 24.00 | 26.00 | 28.00 | 23.00 |
真皮方向盤 | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤 | ● | ● | ● | ● |
座椅材質(zhì) | 仿皮 | 真皮 | 真皮 | 仿皮 |
主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | 6向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 8向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 8向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 6向電動(dòng)調(diào)節(jié) |
副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | 4向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 6向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 6向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 4向電動(dòng)調(diào)節(jié) |
前排座椅功能 | 座椅加熱+通風(fēng) (僅駕駛位) | 座椅加熱+通風(fēng) | 座椅加熱+通風(fēng) | 座椅加熱+通風(fēng) (僅駕駛位) |
電動(dòng)座椅記憶功能 | - | ●(駕駛位) | ●(駕駛位) | - |
后排靠背角度 電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | ● | - |
后排座椅加熱+通風(fēng) | - | - | ● | - |
老板鍵 | ● | ● | ● | ● |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | ● | ● | ● |
一鍵啟動(dòng) | ● | ● | ● | ● |
四門車窗一鍵升降+智能防夾 | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)部配置上,4款車型的配置較為豐富,例如多功能方向盤、全液晶儀表盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、一鍵啟動(dòng)等功能均為標(biāo)配。中高配車型在此基礎(chǔ)之上,增加了主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅記憶、前排座椅通風(fēng)加熱等功能。作為最高配的EV四驅(qū)高性能版旗艦型,還增加了后排靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)以及后排座椅加熱+通風(fēng)功能,進(jìn)一步增加了新車的豪華感。
『EV 四驅(qū)高性能版旗艦型』
比亞迪漢 多媒體配置 | ||||
車型 | EV 超長(zhǎng)續(xù)航 版豪華型 | EV 超長(zhǎng)續(xù)航版 尊貴型 | EV 四驅(qū)高性能版 旗艦型 | DM 四驅(qū)性能版 豪華型 |
預(yù)售價(jià)(萬元) | 24.00 | 26.00 | 28.00 | 23.00 |
DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián) 系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
15.6英寸觸控式 中控屏 | ● | ● | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● | ● | ● |
前后排USB接口 | ● | ● | ● | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8 | 11 | 12 | 8 |
手機(jī)映射 | - | - | - | - |
多媒體配置上,4款車型配置基本保持一致,均配備了15.6英寸觸控式中控屏,并且搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。同時(shí),新車全系配有車聯(lián)網(wǎng)功能。揚(yáng)聲器方面,低配車型配有8揚(yáng)聲器音響,中配車型配有11揚(yáng)聲器音響,高配車型則配有12揚(yáng)聲器音響。
比亞迪漢 安全配置 | ||||
車型 | EV 超長(zhǎng)續(xù)航版 豪華型 | EV 超長(zhǎng)續(xù)航版 尊貴型 | EV 四驅(qū)高性能版 旗艦型 | DM 四驅(qū)性能版 豪華型 |
預(yù)售價(jià)(萬元) | 24.00 | 26.00 | 28.00 | 23.00 |
主/副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
前/后排側(cè)氣囊 | ● | ● | ● | ● |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊 | ● | ● | ● | ● |
帶停走的ACC全速 自適應(yīng)巡航 | ● | ● | ● | ● |
AEB自動(dòng)緊急制動(dòng) | ● | ● | ● | ● |
LKS主動(dòng)式車道保持 | ● | ● | ● | ● |
BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè) | - | ● | ● | - |
DOW開門預(yù)警 | - | ● | ● | - |
APA全場(chǎng)景自動(dòng)泊車 | - | ● | ● | - |
倒車影像 | ● | ●(360°全景影像) | ●(360°全景影像) | ● |
安全配置方面,四款車型的區(qū)別不大,均配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),包括帶停走的ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LKS主動(dòng)式車道保持系統(tǒng),高配車型還在此基礎(chǔ)之上增加了BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、DOW開門預(yù)警及APA全場(chǎng)景自動(dòng)泊車功能。
『EV 四驅(qū)高性能版旗艦型』
比亞迪漢 動(dòng)力配置 | ||||
15.2kWh車型 | EV 超長(zhǎng)續(xù)航版 豪華型 | EV 超長(zhǎng)續(xù)航版 尊貴型 | EV 四驅(qū)高性能版 旗艦型 | DM 四驅(qū)性能版 豪華型 |
預(yù)售價(jià)(萬元) | 24.00 | 26.00 | 28.00 | 23.00 |
動(dòng)力系統(tǒng) | 單電機(jī) | 單電機(jī) | 雙電機(jī) | 2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī) |
綜合最大功率 | 222馬力 | 222馬力 | 494馬力 | 436馬力 |
綜合峰值扭矩 | 330!っ | 330!っ | 680!っ | 650!っ |
0-100km/h加速時(shí)間 | 7.9s | 7.9s | 3.9s | 4.7s |
電池容量 | 76.9kWh | 76.9kWh | 76.9kWh | 15.2kWh |
NEDC續(xù)航里程 | 605km | 605km | 550km | 81km(純電模式) |
動(dòng)力方面,EV兩款超長(zhǎng)續(xù)航版車型(中低配車型)配備最大功率222馬力,峰值扭矩330牛·米的前電機(jī),其0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒;四驅(qū)高性能版車型(高配車型)在前電機(jī)的基礎(chǔ)上又增加了最大功率272馬力、峰值扭矩350!っ椎暮箅姍C(jī),其0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。續(xù)航方面,三款EV車型都采用了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量為76.9kWh。兩款超長(zhǎng)續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為605km,四驅(qū)高性能版車型的NEDC續(xù)航里程為550km。值得一提的是,高性能版車型還搭載了一套Brembo高性能剎車系統(tǒng)。
漢DM目前僅有一款車型,該車配備了最大功率192馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率244馬力、峰值扭矩330!っ椎碾姍C(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率為436馬力,峰值扭矩為650牛·米。其0-100km/h的加速時(shí)間為4.7秒。續(xù)航方面,該車搭載了一塊電池容量為15.2kWh的三元鋰電池,純電模式下該車的NEDC續(xù)航里程為81km。(文/汽車之家 李子。
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