[汽車之家 行業(yè)]  每年都有那么一天，你悉心照顧的愛(ài)車要被迫交給別人，被不認(rèn)識(shí)的男人粗暴對(duì)待。哪怕是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，提起年檢往往也只能連連嘆氣。

　　年檢是不少車主心痛的回憶。蔚來(lái)最近推出年檢代辦服務(wù)，每年只需要花1萬(wàn)多塊（具體來(lái)說(shuō)ES6車型1.26萬(wàn)元，ES8車型1.46萬(wàn)元），購(gòu)買服務(wù)無(wú)憂套餐，就會(huì)有蔚來(lái)員工上門服務(wù)。雖然只是“代辦”，并不保證“包過(guò)”，但對(duì)分分鐘幾百萬(wàn)上下的蔚來(lái)車主，省下耗在車管所的時(shí)間也值了。

　　不是所有品牌都有這項(xiàng)服務(wù)，多數(shù)車主還是得親自上陣。年檢之所以讓人頭疼，主要是存在3大問(wèn)題。

　　首先是暴力檢測(cè)，平時(shí)自己總溫柔駕駛，檢測(cè)員可不管這些，狠踩油門、粗暴掛擋都是家常便飯。尾氣分析時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷空轉(zhuǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有損傷。其次是流于形式，部分車檢站不為車主負(fù)責(zé)，而把年檢當(dāng)成牟利手段，不然也不會(huì)有那些“包過(guò)”的黃牛。最后是費(fèi)用問(wèn)題，2020年3月1日起，由于新增了OBD等新檢測(cè)項(xiàng)目，車輛年檢費(fèi)用從140元/次飆升為290元/次，漲幅比房?jī)r(jià)還夸張。而且實(shí)際費(fèi)用以車管所公示價(jià)格為準(zhǔn)，北京年檢費(fèi)用為360元/次。

　　不過(guò)2020年也有幾個(gè)好消息。首先是北京、天津、上海、重慶等16個(gè)城市先行試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子化，車上不再需要貼難看的貼紙。此外7座車、皮卡不再?gòu)?qiáng)制噴字，滿心歡喜買的福特猛禽，不用被噴成五菱宏光。

　　車輛年檢本意是防止違法改裝，預(yù)防安全隱患。但實(shí)際執(zhí)行中，一些不人性化的制度和執(zhí)行者卻讓年檢變了味。人大代表陳訓(xùn)華曾在兩會(huì)上提出取消私家車強(qiáng)制年檢。非運(yùn)營(yíng)車輛，強(qiáng)制年檢確實(shí)值得商榷。即使年檢仍需保留，也應(yīng)更多考慮車主利益，別讓年檢變“年劫”。（文/汽車之家 蔣平平）

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