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華為再立功 國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)獲國(guó)際認(rèn)證

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日,華為在官微上宣布,華為自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核(含虛擬化機(jī)制)已獲得Safety領(lǐng)域最高等級(jí)功能安全認(rèn)證(ISO 26262 ASIL D),也是我國(guó)首個(gè)獲得ASIL D認(rèn)證的操作系統(tǒng)內(nèi)核。據(jù)了解,該內(nèi)核還曾于2019年9月獲得Security領(lǐng)域最高等級(jí)信息安全認(rèn)證(CC EAL 5+)。至此,華為自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核已成為業(yè)界首個(gè)擁有Security與Safety雙高認(rèn)證的商用OS內(nèi)核。

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『搭載華為智能駕駛解決方案的奧迪自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)』

  除自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核外,包括華為智能電動(dòng)、自動(dòng)駕駛?cè)珬=鉀Q方案、MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)都先后獲得ISO 26262功能安全ASIL D級(jí)認(rèn)證。有所不同的是,華為自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核是產(chǎn)品本身獲得車(chē)規(guī)級(jí)功能安全ASIL D認(rèn)證,而后三者是研發(fā)流程和管理體系獲得認(rèn)證。

  自動(dòng)駕駛是華為打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)解決方案的重要一環(huán)。2014年,華為與東風(fēng)、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)外車(chē)企展開(kāi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)等領(lǐng)域的合作。2018年,華為和奧迪合作,計(jì)劃2022年推出支持5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)型。同年10月,華為發(fā)布L4級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC600,該平臺(tái)也將被搭載在奧迪的相關(guān)車(chē)型上。

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  在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,華為還推出了自動(dòng)駕駛云服務(wù),也被稱(chēng)為HUAWEI Octopus(華為八爪魚(yú)),它與華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、智能駕駛OS一起,共同組成了車(chē)云協(xié)同的智能駕駛平臺(tái)。據(jù)悉,華為的自動(dòng)駕駛解決方案,可以幫助車(chē)企和開(kāi)發(fā)者更加快速地開(kāi)發(fā)出自動(dòng)駕駛應(yīng)用,推進(jìn)自動(dòng)駕駛商用落地進(jìn)程。(文/汽車(chē)之家 鮑彬斌)

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