[汽車(chē)之家 行業(yè)]  “在中國(guó)完成了1093億元人民幣的銷(xiāo)售額，占整個(gè)集團(tuán)的18%�！�5月14日，全球最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商博世對(duì)外公布了2019年中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)。這個(gè)銷(xiāo)售額同比下滑了5.9%，其中不可避免地受到了市場(chǎng)低迷和各種外部不利環(huán)境因素的影響。

　　博世中國(guó)的1093億銷(xiāo)售額中，汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額達(dá)到808億元人民幣，其他近300億元的銷(xiāo)售額主要來(lái)自家居消費(fèi)品、工業(yè)和智能建筑方面。過(guò)去十年間，博世在中國(guó)的投資總額達(dá)485億元人民幣。目前，博世在中國(guó)共計(jì)7834名研發(fā)人員，同時(shí)在全國(guó)各地共有29家技術(shù)中心。

『博世全球及中國(guó)市場(chǎng)業(yè)績(jī)』

　　對(duì)于博世這樣的企業(yè)，我們不應(yīng)該只看到它全球777億歐元（約5967億元人民幣）的銷(xiāo)售額和良好的中國(guó)市場(chǎng)業(yè)績(jī)，更應(yīng)該讀懂其在中國(guó)市場(chǎng)的前瞻性布局。博世早已不能被簡(jiǎn)單看作為汽車(chē)零部件企業(yè)，它將成為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的主要推動(dòng)者。

招攬軟件人才不遺余力

　　“只要你合格，基本來(lái)一個(gè)要一個(gè)�！辈┦乐袊�(guó)總裁陳玉東在接受媒體提問(wèn)時(shí)的回答干脆直接，這就是博世針對(duì)AI（人工智能）和軟件人才的態(tài)度。博世在無(wú)錫建立中國(guó)軟件中心，近期還與清華大學(xué)在人工智能領(lǐng)域達(dá)成合作。博世正堅(jiān)定地推動(dòng)其“博世2025人工智能戰(zhàn)略”，也就是說(shuō)到2025年，每款博世產(chǎn)品或是在這款產(chǎn)品的生產(chǎn)、應(yīng)用當(dāng)中都會(huì)體現(xiàn)出人工智能技術(shù)。陳玉東說(shuō)：“軟件部門(mén)只要申請(qǐng)（招人）我們就批，沒(méi)有做任何調(diào)整�！�

沒(méi)有任何取消自動(dòng)駕駛投入的動(dòng)作

　　疫情突襲確實(shí)讓眾多企業(yè)困難重重，很多企業(yè)多削減了投資。此前博世計(jì)劃到2022年累計(jì)投入40億歐元（約307億元人民幣）用于自動(dòng)駕駛研發(fā)，現(xiàn)在是否會(huì)有所減緩？陳玉東回應(yīng)稱(chēng)，疫情之下，生存下去是第一重要的，然后才有創(chuàng)新和再發(fā)展，很多企業(yè)削減未來(lái)投入不足為奇，但博世在自動(dòng)駕駛方面沒(méi)有任何這樣的動(dòng)作。

　　博世在自動(dòng)駕駛方面是兩條腿走路，一方面是L4、L5級(jí)別自動(dòng)駕駛研發(fā)不停，另一方面是L3以下的成熟產(chǎn)品加速上市。全球ADAS相關(guān)產(chǎn)品的增長(zhǎng)率要快于整個(gè)汽車(chē)業(yè)的平均增長(zhǎng)率，在中國(guó)也是如此。此前，博世還投資了馭勢(shì)科技、禾賽科技，推動(dòng)無(wú)人駕駛平臺(tái)和激光雷達(dá)技術(shù)發(fā)展。

加速擁抱5G技術(shù)

　　對(duì)于博世而言，5G應(yīng)用主要是兩個(gè)方面。一是汽車(chē)使用場(chǎng)景，包括自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)及道路協(xié)同（5G-V2X）等，博世智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部已經(jīng)涉足不同領(lǐng)域的合作伙伴，包括蘇州工業(yè)園區(qū)、無(wú)錫地方政府、中移動(dòng)等。二是工業(yè)方面應(yīng)用，博世在西安建立先進(jìn)的自動(dòng)化工廠，進(jìn)行了大量5G配套網(wǎng)絡(luò)布局和應(yīng)用，在蘇州的工廠則與聯(lián)通合作5G自動(dòng)供貨車(chē)的控制應(yīng)用。

『博世中國(guó)總裁陳玉東（左）』

不要做預(yù)測(cè)而是要做預(yù)案

　　疫情什么時(shí)候得到完全控制？這個(gè)很難預(yù)測(cè)，車(chē)市的未來(lái)也就很難預(yù)測(cè)。4月，中國(guó)疫情控制住了，但全球爆發(fā)了�！敖衲甑氖袌�(chǎng)預(yù)測(cè)，大家只能做更多的規(guī)劃�！标愑駯|認(rèn)為，“零增長(zhǎng)怎么做，-10%時(shí)怎么做，-20%時(shí)又該怎么做，企業(yè)要做些預(yù)案。”

　　作為一級(jí)供應(yīng)商的博世一直把供應(yīng)鏈安全視為重中之重，并與上下游企業(yè)積極協(xié)調(diào)，保證中國(guó)主機(jī)廠的正常投產(chǎn)。到目前為止，主機(jī)廠沒(méi)有因?yàn)椴┦赖墓��?yīng)鏈而停線。同時(shí)希望國(guó)家給于更多刺激政策，拉動(dòng)終端消費(fèi)，如果下半年車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)同比基本持平，全年產(chǎn)銷(xiāo)-10%左右就將是非常好的勝利。（文/汽車(chē)之家 劉宏龍）

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