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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

續(xù)航達(dá)440km 華晨寶馬iX3申報(bào)圖曝光

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  [汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前,我們從工信部獲得了華晨寶馬iX3的申報(bào)圖。動(dòng)力方面,該車采用后驅(qū)形式,搭載一臺(tái)最大功率為286馬力的電機(jī)。續(xù)航方面,該車在WLTP工況下的綜合續(xù)航里程達(dá)440km。


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  外觀來(lái)看,新車汲取其概念版車型上的元素,并進(jìn)行了一定程度的調(diào)整優(yōu)化,整體外觀造型符合新能源車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面,該車保留了當(dāng)下寶馬家族的雙腎型格柵造型,但采用封閉式設(shè)計(jì),突出了該車的新能源車型身份。下方其保險(xiǎn)杠采用黑色貫穿式設(shè)計(jì),配合兩側(cè)豎直進(jìn)氣口造型,為新車增添了幾份運(yùn)動(dòng)感。

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  側(cè)面來(lái)看,新車與寶馬X3基本保持一致。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4746/1891/1683mm,軸距為2864mm。輪圈方面,新車提供19/20英寸兩種不同尺寸,搭配的輪胎規(guī)格分別為245/50 R19和245/45 R20。尾部方面,新車還原了概念車的設(shè)計(jì),燈組造型與現(xiàn)款寶馬X3一致,看上去極具科技感。同時(shí),由于取消了傳統(tǒng)排氣布局,所以新車的后包圍采用了裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴,并在尾門左側(cè)增加iX3標(biāo)識(shí)。

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  配置方面,新車會(huì)提供多種不同的外觀套件,包括不同顏色的前中網(wǎng)、側(cè)窗裝飾條、車門裝飾條及不同造型的后保險(xiǎn)杠等。值得說(shuō)明的是,20英寸的輪圈為寶馬專門為新能源車型設(shè)計(jì)的全新的低風(fēng)阻輪圈,能夠?qū)崿F(xiàn)更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能以及增加車輛的行駛里程。

  動(dòng)力方面,新車的搭載了一臺(tái)最大功率286馬力(210kW),峰值扭矩400!っ椎碾妱(dòng)機(jī),并采用后輪驅(qū)動(dòng)。續(xù)航方面,該車的電池容量74kWh,WLTP工況下綜合續(xù)航里程為440km。此外,該車還具備150kW的直流快速充電能力。關(guān)于該車的更多消息,我們還將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 李子巍)

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  • 寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
    測(cè)試文章:均衡表現(xiàn)毋庸質(zhì)疑 測(cè)試華晨寶馬iX3
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    對(duì)比同級(jí)對(duì)手,它的表現(xiàn)更加均衡,在性能表現(xiàn)、配置、行駛質(zhì)感等方面都擁有出色表現(xiàn)。但是前面也提到了,外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)缺乏專屬感,在簡(jiǎn)潔、未來(lái)、科技化的新時(shí)代設(shè)計(jì)手法面前,我們今天的主角顯得有些保守了。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    目前寶馬iX3兩款車型的售價(jià)應(yīng)該進(jìn)入了更多消費(fèi)者的考慮范圍。但是,面對(duì)同級(jí)對(duì)手的步步緊逼,性價(jià)比問(wèn)題將成為決定銷量的主要因素。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風(fēng)格,不過(guò)整體的科技感并不強(qiáng),仍然像是油改電的過(guò)度產(chǎn)品。

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寶馬iX3

指導(dǎo)價(jià):40.50-44.50萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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