什么是極致？ 賓利風(fēng)尚套件版車型官圖
[汽車之家 新車官圖] 日前，賓利品牌針對(duì)歐陸(參數(shù)|詢價(jià))GT、歐陸GT敞篷版以及添越推出了風(fēng)尚套件（Styling Specification），該套件包含一套碳纖維材質(zhì)車身組件。官方表示，希望以此套件展示出賓利對(duì)于材質(zhì)和工程精度的極致追求。
『歐陸GT帶風(fēng)尚套件』
結(jié)合圖片具體來(lái)看，此次提供的風(fēng)尚套件包含有前擾流板、后擴(kuò)散器、后擾流板，以及裝飾有金屬賓利徽標(biāo)的側(cè)裙下邊梁，所有的部件都采用亮面碳纖維材質(zhì)打造，符合嚴(yán)苛的公差標(biāo)準(zhǔn)。
而對(duì)于定位SUV車型的添越，除了上述的部件以外，官方還為其提供了由碳纖維材質(zhì)打造的車尾雙層擾流板和車窗側(cè)邊條。同時(shí)，用戶還可以選裝同樣風(fēng)格的進(jìn)氣格柵飾條、翼子板出風(fēng)口以及后視鏡外殼。
官方表示，賓利工程團(tuán)隊(duì)基于原始車輛設(shè)計(jì)，利用流體動(dòng)力學(xué)（CFD）計(jì)算軟件優(yōu)化前后車身和整體車身阻力，并對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)冷卻、制動(dòng)器冷卻、噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（NVH）進(jìn)行了模擬測(cè)試。賓利工程團(tuán)隊(duì)通過(guò)測(cè)試，最大程度地降低碳纖維部件對(duì)駐車距離控制系統(tǒng)（PDC）、雷達(dá)系統(tǒng)，以及車載通訊和娛樂(lè)系統(tǒng)的影響。
目前，賓利的客戶已經(jīng)可以通過(guò)賓利品牌經(jīng)銷商為新購(gòu)車輛或者現(xiàn)有車輛選購(gòu)風(fēng)尚套件。接下來(lái)，飛馳也將推出該套件版本車型。（文/汽車之家 陳浩）
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