還不出手買一輛？女神車動力即將換新
[汽車之家 行業(yè)] 被譽為女神車的歐拉R1(參數(shù)|詢價)被大眾所喜愛，其背后的動力系統(tǒng)供應商功不可沒。日前，長城汽車旗下蜂巢電驅(qū)動研發(fā)出扁線電機系統(tǒng)，整體性能指標均達到預期設計要求及性能需求，目前已經(jīng)完成試制裝車，未來將正式配套歐拉。
『歐拉R1』
據(jù)悉，蜂巢電驅(qū)動采用“扁-Hairpin技術”研發(fā)生產(chǎn)電驅(qū)動集成系統(tǒng)，提高定子槽滿率至66%，從而降低電機銅損，可使電機最高效率可達96.6%，效率超過84%的高效區(qū)占比92.5%。此外，扁線電機系統(tǒng)可有效改善散熱能力，使電機持續(xù)輸出能力相比同等尺寸的圓線電機提升20%左右。
長城汽車在電動化領域已布局多時。蜂巢電驅(qū)動2012年9月就成立項目組，2015年順利完成首臺HAIRPIN電機試制。發(fā)展至今，蜂巢電驅(qū)動可提供適用于不同平臺車輛應用的解決方案，包括三合一電驅(qū)動系統(tǒng)、兩擋三合一集成電橋、行星輪式同軸電驅(qū)動橋、DHT雙電機混動變速箱等。
歐拉品牌搭載的蜂巢電驅(qū)動產(chǎn)品，不僅整合了扁線電機的設計優(yōu)勢，其自身更是具有獨特的性能優(yōu)勢。目前蜂巢電驅(qū)動旗下150kW、45kW、35kW電驅(qū)動產(chǎn)品已陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)。（文/汽車之家 李爭光）
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