[汽車之家 行業(yè)]  北上廣深四座一線城市，如果比互聯(lián)網(wǎng)、金融產(chǎn)業(yè)，廣州可能不如其他3座城市。但如果比汽車工業(yè)，廣州實力是全國第一。

　　4月27日，廣州市商務(wù)局正式印發(fā)《廣州市建設(shè)汽車國際貿(mào)易中心工作方案》，力爭到2025年，全市汽車國內(nèi)外貿(mào)易規(guī)模超7000億元。未來，廣州將圍繞建設(shè)汽車國際貿(mào)易中心，推進十八個方面工作舉措，重點依托南沙沙仔島汽車碼頭，打造服務(wù)華南、中南、西南等地的汽車出海大通道。

　　2019年，廣州市汽車產(chǎn)量高達292.26萬輛，居全國各城市之首。其中，龍頭企業(yè)廣汽集團銷售量達206.22萬輛，位于世界500強第189位。此外，廣州還有東風(fēng)日產(chǎn)和小鵬汽車。

　　作為中國商都，廣州汽車工業(yè)發(fā)達離不開完善的汽車零部件和貿(mào)易流通體系。在廣州，1200多家汽車零配件生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)活躍在汽車工業(yè)前線。2019年，南沙汽車碼頭商品車裝卸量達到112.9萬輛，同比增長12.7%，穩(wěn)坐國內(nèi)內(nèi)貿(mào)滾裝船頭把交椅地位。

　　廣州還是全國第二大平行進口汽車試點城市。2019年，廣州整車進口1.2萬輛，同比增長1.5倍。其中不少是賓利添越、瑪莎拉蒂萊萬特、保時捷918等全球頂級豪華車型。目前，南沙已匯聚汽車貿(mào)易、銷售、代理、融資等各類企業(yè)超過140家，平行進口汽車規(guī)模僅次于天津。

　　令人羨慕的是，廣州不僅汽車工業(yè)發(fā)達，購車福利也位于全國前列。廣州是最早響應(yīng)國家促進汽車消費的城市之一。3月份推出4.5億元購車補貼后，購車指標也大幅提升。而且和北上深相比，廣州房價要低很多。對廣州本地人來說，買臺車真是灑灑水而已。（文/汽車之家 蔣平平）

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